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1位鈴蘭台駅
鈴蘭台駅（すずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町一丁目にある神戸電鉄の駅。駅番号はKB06。駅南側に鈴蘭台車両基地がある。標高278m。 神戸電鉄の乗務員時刻表（スタフ）に表記されている駅略号はS（Suzurandai）である。
2位澱川橋梁
澱川橋梁（よどがわきょうりょう、英語: Yodo-Gawa Bridge）は、京都市伏見区の宇治川にかかる鉄道用トラス橋である。奈良電気鉄道が自社線（現在の近畿日本鉄道京都線）の開業にあたり架設した。 本橋梁は比較的水量の多い河川を1径間で渡る長大な複線下路式トラス橋であり、完成以来2012年現在まで、日本に存在する単純トラス橋としては最大の支間長を備えることで知られる。
この澱川橋梁は、トラスト工法といい、途中には橋脚がありません。
この澱川橋梁は、当時戦争もあったから、当時の軍事大臣からは、この近くにある「第5師団」の教練に、支障がないようにしてほしいとの申し出があり、急に「橋脚なし」で建設が行われた”橋梁”です。今でもこの「単純プレートガーター」方式の橋脚は、日本にはなく、大変珍しい構造となっています。これも、鉄道ファンには垂涎のシャッター景色でしょう。
3位嵯峨野トロッコ列車
嵯峨野観光線（さがのかんこうせん）は、京都府京都市右京区のトロッコ嵯峨駅から京都府亀岡市のトロッコ亀岡駅までを結ぶ嵯峨野観光鉄道の鉄道路線である。日本初の観光専用鉄道である。
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神戸電鉄の「鈴蘭台」あたりの急こう配は、50パーミルの急こう配。
かつて、急こう配路線と言えば、信越本線の「横川～軽井沢」間の66,7パーミルが有名でした。しかしながら、長野新幹線建設のため、この区間は残念ながら、「廃止」されてしまいました。今現在、急こう配路線で現役なのがこの「神戸電鉄 鈴蘭台あたり」です。「こんな急こう配を電車が登り降りする」景色は面白く、電車先頭車運転台前は、熱心な「鉄ちゃん」が多いです。とにかく、「アツい」。