マヌカ・デラックスハニー
引用元: Amazon
まず、機体に関して、ガンダムシリーズでもあまり類を見ない特殊なファンネルを使用し、エリクトという自我があるエアリアルに搭乗していた為、アニメが始まってすぐの段階ではスレッタの強さはエアリアルに依存しているのではないかと言われていた。しかし、作品終盤にガンダムキャリバーンという機動性は高いがかなり扱いづらい杖状のブースター兼バズーカを持ち、シールド無し、パーメット粒子がダイレクトに人体に影響を及ぼすというとんでもない問題児を初搭乗で完璧に乗りこなし、約5分間の間6台の改修型エアリアルのファンネルを避け切ったことで彼女が想像を遥かに超えた操縦技術の持ち主であったことが判明した。自分の機体が相手だったとはいえ、全方向からのファンネル6台の軌道・車線を完璧に読み取り、被弾を蹴り一発に抑えている。これは完全にニュータイプの立ち回りである。ニュータイプを持っていないパイロットでは間違いなく3本の指に入るほどのパイロットであることは間違いない。(素人評価の為言葉の誤用があるか可能性があります。ご了承ください。)
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歴代最強格のパイロット
まず、機体に関して、ガンダムシリーズでもあまり類を見ない特殊なファンネルを使用し、エリクトという自我があるエアリアルに搭乗していた為、アニメが始まってすぐの段階ではスレッタの強さはエアリアルに依存しているのではないかと言われていた。
しかし、作品終盤にガンダムキャリバーンという機動性は高いがかなり扱いづらい杖状のブースター兼バズーカを持ち、シールド無し、パーメット粒子がダイレクトに人体に影響を及ぼすというとんでもない問題児を初搭乗で完璧に乗りこなし、約5分間の間6台の改修型エアリアルのファンネルを避け切ったことで彼女が想像を遥かに超えた操縦技術の持ち主であったことが判明した。
自分の機体が相手だったとはいえ、全方向からのファンネル6台の軌道・車線を完璧に読み取り、被弾を蹴り一発に抑えている。これは完全にニュータイプの立ち回りである。
ニュータイプを持っていないパイロットでは間違いなく3本の指に入るほどのパイロットであることは間違いない。
(素人評価の為言葉の誤用があるか可能性があります。ご了承ください。)