最高評価
(96人の評価)
「レクサス現行車ランキング」で最も高い評価を得ています。
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2019年1月にマイナーチェンジしたばかりのレクサスRC F。フェイスリフトが施されたことで、さらにアグレッシブさを増したと感じる。車名の最後にある「F」は、レクサスの本格スポーツモデルが掲げる称号で、RC Fの他にもIS F、GS Fがラインナップされているが、RC FはそんなFシリーズの頂点に立つモデルである。カーボンボンネットが装着されたカーボンエクステリアパッケージもあるが、見た目的な違和感がやや感じられるため、ここはボディ同色のボンネットを推したい。
gohさん(男性・20代)
2位(90点)の評価
高級車のスポーツクーペなのにあのスパルタンなイメージは最高ですね。特にライトウェイトバージョンモデルならさらにスパルタンさが増して高級スポーツカーのイメージでかっこいいです。
ぴかさん(男性・50代)
1位(100点)の評価
スピードがしっかり出るタイプでめちゃくちゃかっこいいスポーツカーです。クーペタイプの日本車に以前乗った時からクーペにハマっているのですが、今は大きな4輪駆動車に乗っているのでこの上品さのあるクーペに乗りたくて仕方ありません。
かわかわさん(女性・30代)
3位(70点)の評価
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マイナーチェンジによって成熟度を増している
2019年1月にマイナーチェンジしたばかりのレクサスRC F。フェイスリフトが施されたことで、さらにアグレッシブさを増したと感じる。車名の最後にある「F」は、レクサスの本格スポーツモデルが掲げる称号で、RC Fの他にもIS F、GS Fがラインナップされているが、RC FはそんなFシリーズの頂点に立つモデルである。カーボンボンネットが装着されたカーボンエクステリアパッケージもあるが、見た目的な違和感がやや感じられるため、ここはボディ同色のボンネットを推したい。
gohさん(男性・20代)
2位(90点)の評価