ファミリーカーとして、家族で乗るのもあり。一人で、友人と、カップルで・・どんなシチュエーションでもしっくりとくるそんな車です。
それでいて、真っ正面からの見た目はどことなく攻撃性を感じさせてくれます。
私はレヴォーグのフォグが好きです。
ステーションワゴンでありますが、角度によってはセダンぽく見えるところもかっこいいなぁと思います。

なっちゃんさん(男性・30代)

2位(90点)の評価

スバル現行車ランキングでのコメント・口コミ

新しいスバルの走り

レガシィのワゴンタイプの後継として生まれたわりにはレガシィ感は全くなく、レヴォーグとして進化を続けています。
流れるような流線型のフォルムはクーペではないにしろ、見る者を虜にさせます。
ステーションワゴンタイプで後ろに大量の荷物を載せることができるのも魅力の1つです。

の〜ざんさん(男性・40代)

1位(100点)の評価

ステーションワゴンランキングでのコメント・口コミ

フォルムがカッコいい

スバルのレヴォーグは、とにかく見た目がカッコいい。今まで乗ってきた車のなかでも、特にお気に入りの一台。外見だけではなく、乗りやすさもよく、小回りがきくので運転のしやすさも抜群。燃費もよく、価格もリーズナブルな方なので、節約しながらいい車に乗りたい方にはお勧め。

はにわさん(男性・30代)

1位(100点)の評価

ステーションワゴンランキングでのコメント・口コミ

ステーションワゴンと言えばこの車！

ステーションワゴンといえばレヴォーグ一択！！これは譲れない！

■デザイン
フロントデザインがイケメンですね。男っぽいたくましさがあるデザイン。それでいてスポーティでシャープな雰囲気も
フロントだけじゃなく、ステーションワゴンとしての全体的なバランスも絶妙でかっこいい。フロントライトも好きですね〜。

■内装・居住性
インパネも上質。これくらいのシンプルさが男らしい。
内装のシートも座りやすく、長時間運転していてもそれほど疲れを感じさせない。
居住性も十分、荷物もしっかり詰めるほどの広さはあるので、大家族でなければ満足するレベル。

■安全機能
スバルといえばアイサイト。アクセルやブレーキ、ステアリングを手助けしてくれるツーリングアシスト機能がついてます。
またクルーズコントロールの機能で高速道路も快適！
そのほかバルリアビークルディテクション、サイドビューモニター、ハイビームアシスト、アイサイトアシストモニターなど車両後側方の安全を確保する機能も。

■走行性能
レヴォーグに搭載されているエンジンはレギュラーガソリン仕様ながら、以下のスペックを誇る！！
・最高出力170ps、最大トルク250Nmの1.6L水平対向４気筒DOHC直噴ターボ
・最高出力300ps、最大トルク400Nmのハイオク仕様2L水平対向４気筒DOHC直噴ターボ
駆動方式は4WDのみ。そして、JC08モード燃費は13.2〜16.0km/Lと、ターボにしてはかなり優秀な燃費性能も。

さすが日本市場において主軸製品となるレヴォーグ。スバル信頼の安全性と走りの安定感、ステーションワゴンとしての使い勝手を兼ね備えた名車です。
そもそもステーションワゴンの先駆者的存在であえるスバルが、日本市場の需要にこたえて開発したのがレヴォーグなのだから間違いないのです！！