みんなの投票で「かっこいい車人気ランキング」を決定！日々、進化を遂げている自動車。「かっこいい車」の定義も、時代とともに変化してきました。現在では、軽自動車、SUV、スポーツカーなど、数多くのボディタイプが世界中のメーカーから販売されています。かっこいい国産車メーカーの代名詞「レクサス」、近年デザインを刷新して注目される「マツダ」や、かっこいい外車メーカーの王道的存在な「BMW」「アウディ」「ベンツ」「ランボルギーニ」など……。数あるかっこいい車のなかで1位に選ばれるのは？ あなたがかっこいいと思う車を教えてください！
お出かけやドライブをするための交通手段、あるいはコレクションとして馴染みが深い乗り物・自動車。日本のメーカーの車から外国から輸入車まで、町中ではありとあらゆる車が走っています。いつも生活をともにし大きい買い物でもある車は、見た目にしろ性能にしろ、自分にとって良いものを選びたいところ。軽自動車やスポーツカーなど、乗る車種に違いはあれど、かっこいい車を好む人はたくさんいます。
このランキングでは、国産車・外車全ての車が投票対象です。販売終了、販売中は一切問いません。歴代の全ての車の中から、あなたがかっこいいと思う車を教えてください！なお、モデル名・型式についてはコメントで記載して下さい。
ランキングの順位は、気軽に参加可能な3つのボタンによる投票と、自分の順位を決めて公開・投票するマイランキングの合計ポイントで決定します。マイランキングの方がポイントは高く、順位に及ぼす影響は大きくなります。
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1位シボレー コルベット
2位日産 GT-R
3位ベンツ Gクラス
4位ホンダ NSX
5位ポルシェ 911
1位シボレー コルベット
2位日産 GT-R
3位ベンツ Gクラス
4位ホンダ NSX
5位ポルシェ 911
最終更新：2020年10月24日5時頃（更新は不定期）
男女比は性別回答者のポイントのみ集計
条件による絞り込み：なし
シボレー公式
シボレー・コルベット（Chevrolet Corvette）は、ゼネラルモーターズ (GM) のシボレーブランドによって販売されている、アメリカンスポーツカーである。
特別な存在
私が免許を取って初めて購入した車が、青色の「コルベット」でした。大好きなドラッグレースでも、コルベットに乗ってレースへ参加しています。だから私にとって「コルベット」は特別な存在なんです。
唯一のアメリカンスポーツカー
60年以上も続くアメリカ人の魂！
打倒ヨーロッパのスポーツカーを目指して追いつけ追い越せで、ついにミッドシップ化してスーパーカーの仲間入りを果たしたコルベット。
スペックはスーパーカーの同等以上で、値段は半額以下！
アメリカの気合いを感じます。
日産公式
GT-R（ジーティーアール）は、2007年（平成19年）から日産自動車が製造・販売しているノッチバッククーペ型のスポーツカー（乗用車）。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。
何モノにも似ていないオリジナリティ
多くの国産スーパースポーツは「何かに似ていたり」する中、GT-Rはイタリアのスーパースポーツにも、アメリカのマッスルカーにも似ていないクルマ。
つまりは「外国コンプレックス」を感じさせない独自のスタイルを持っているということになり、日本の自動車業界が新時代に突入した事を実感させるクルマです。
デザインだけではなく、登場初期から欧州のスーパースポーツに真っ向から喧嘩を売る姿勢もカッコ良かったと思います。
国内で世界に通じるスポーツカー
日産の職人が作り上げた日本が世界に誇るスーパーカーは、やはりGTRだと思います。
見た目も高級感のなかに、躍動感を感じるフォルム、どこまでもグリップしそうなタイヤ、内装の高級革張りシート、BOSEスピーカーなどの装備により、走りのみならず快適性も重視して作られた万能スーパーカーだからです。
この車をダサいと言っている人にあったことがない。
「日本が世界に誇れるブランド」この言葉がまさしくぴったりくる車。車の好みは人それぞれで、例えば僕は日本車が好きで、特にマツダやホンダが好きだし、かっこいいと思うけど、ダサいという人もいます。でも「GT-Rはかっこいい」を否定する日本人には本当にあったことがありません。それくらい、日本の車の象徴的な存在。
買えるかどうかは別の話ですが…。Youtubeとかを観ると海外でも高い評価をされてるし、GT-Rが一位で個人的には間違いないと思います。
ベンツ公式
メルセデス・ベンツ・Gクラス（Mercedes-Benz G-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSUVである。「G」とはドイツ語でオフローダーを意味する、「ゲレンデヴァー...
40年くらい変わらないのに、今でも通用するスゴさ
もともとは軍用として40年ほど前に登場し、未だフルモデルチェンジを経験していないクルマ（先般の変更は”フェイスリフト”扱い）。
40年前の段階で、すでに完成されたデザインを持ち、すでにアイコンとなっていることからもその”レベルの違い”がわかります。
おそらくはあと40年経っても、同じスタイルのまま「電動化」されて生き残っていそう。
色褪せないかっこよさ
発売当初のスタイルを今でも保ち続けているGクラス。
何十年経っても全く古さを感じさせられないデザインが特徴的です。
乗っているだけで「俺は周りとは違う」感を演出できる大人の車。死ぬまでに手に入れたい1台です。
ホンダ公式
NSX（エヌエスエックス）は、本田技研工業が生産、販売していた2シーターのスポーツカーである。
F1カーのようなデザインがたまらない
スポーツカーはデザインの良い車が多いですけど、そのなかでもホンダのNSXは飛び抜けています。
今でこそ目新しさはなくなりましたが、1990年に発売されたリトラクタブルライトの初期型NSXを見たときはなんてカッコイイ車だ！と興奮したものです。
公道で走れるF1カーのようであり、今でも一番カッコイイと感じています。
唯一無二
日本車とは思えないようなデザインに、今の時代に求められてきたハイブリッドシステムを加え、日本のスポーツカーの常識大きく覆したと思う。
ポルシェ公式
ポルシェ911（Porsche 911）はドイツの自動車製造者ポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカー。
お洒落なかっこよさ
ポルシェは他社の車と比較するとダントツにお洒落な車です。
車体は小さいけれど馬力はハイパワー、狭い日本の道路事情にぴったりとマッチする高級車です。
アニメ『シティーハンター』の野上冴子が乗っていたのを思い出します。
Lamborghini Gallardo LP560-4. by Brandon Lim/ CC BY
ガヤルド（Gallardo）は、イタリアの自動車メーカーのランボルギーニが製造していたスポーツカーである。
今の時代にはない「昔ながらのスーパーカー」
以前に乗っていたランボルギーニ・ガヤルド。
現代のスーパーカーほど洗練されておらず、荒削りなところが「いかにもスーパーカー」といった印象です。
初登場は2004年ですが、今でも街なかで見かけると「おっ」と思って振り返ってしまいます。
全高は1165ミリとかなり低く、今の世の中では1200ミリ以下の全高を持つクルマは希少だと思います（フェラーリでも1200ミリ以上）。
高級車の代名詞
ランボルギーニといえば、誰もが納得するスーパーカーです。
見た目も去ることながら、エンブレムの暴れ牛はハイパワーのマシンを象徴しています。
黒のエンブレムのなかに金の牛が描かれているのがゴージャスでかっこいい！
超インパクトのあるデザイン
2005年型シビックハッチバックは日本には輸入されませんでしたが（タイプRのみ導入）、形状の把握が難しいリアウィンドウ形状、ドアハンドルを隠したリアドア形状、一文字になったヘッドライトなどどれも新鮮で凄まじいデザインでした。
それに対し現行モデルシビックハッチバックは、それまでのドアハンドルを隠したデザインのリアドアや特殊形状のリアゲートをやめてオーソドックスなデザインとなっていますが、シャープなデザインのヘッドライトやリアランプの配置、ボディラインのダイナミックさで非常に格好良くなっています。
顔も音もパーフェクト！
EGシビックがたまらなく好きです。
私は横長で細目のライトが好みなんですが、EG型のシビックはどストライク。EFも良い！
もともとAT限定免許だった私が、顔がタイプなシビックの、かっこいいVTECの音を鳴り響かせたくて、AT限定解除をしてMT車に乗れるようにしました。
レヴォーグ（LEVORG）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売しているステーションワゴンである。
男心をくすぐるスポーティーなデザイン
数十年前は超人気だったのに、今では絶滅危惧種となってしまったステーションワゴン。その中でダントツでかっこいいのがレヴォーグ。
日本市場向けに新開発し、日本のユーザーを第一に考えている車。輸入メインに開発されるモデルが多い中、珍しい車種です。
初登場からもう5年ほど経っていますが、未だに古さを一切感じさせられないデザインが魅力的。そろそろ新モデルが登場予定で、さらにデザインに磨きがかかるでしょう。
アウディ公式
TT（ティーティー）は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造販売する、フォルクスワーゲン・ゴルフをベースにする前輪駆動FFと4WDのスポーツカーである。ちなみに車名のTTは、イギリス・マン島で開催されていたレースイベント「ツーリスト・...
もしかしたらポルシェになっていたクルマ
初代アウディTTのデザイナーはもともとポルシェに在籍していたのですが、ポルシェにてボツとなった自分のデザインを温め続け、その後アウディに移籍。
そこで重役にデザインを提案したところ一発で採用となったのが初代TTだと言われていて、つまり「初期デザインは時代よりもずいぶん早かった」のかも。
もしかするとポルシェからこのクルマが発売されていた可能性もゼロではないわけですが、これだけデザイナーの魂がこもったクルマも近年では珍しいと思います。
トヨタ公式
ランドクルーザー（LAND CRUISER）は、トヨタ自動車が製造・販売する大型クロスカントリー車である。日本では「ランクル」と通称される。
旧式のランクルが大好き
旧式の40、55、60、70が超好みです。
友人が所有していた40と60に乗せてもらいかっこよさにシビれました。
外観はかっこいいし、内装もシンプルながらに無骨で男らしさがツボです。
新しい年式も含めて、ランドクルーザーは日本車を代表する1台だと思います。
他には類を見ない大きさやゴツさ、女性が運転していても絵になる高級感を兼ね備えたかっこいい車です。
ランドグルーザーは昔の年式がアツい！
最新のデザインよりも、昔の年式の方がレトロで味があってかっこいい！
なかなか街中でも見かけないのがまた良いところ。
これに乗って子どもの送り迎えとかに現れたら、かっこよすぎて目が離せない。一度は乗ってみたい車。
トヨタ最高級クラス
大きさはもちろん、価格帯から憧れている方も多いと思います。
価格帯から乗りたいけど、やっぱりリーズナブルなファミリーカーにしようという方もいらっしゃると思います。
特にフルオプションのランクルはトヨタ最高級クラスです。
F40 Ferrari 20090509.jpg by Will ainsworth / CC BY
F40（エフフォーティー、伊：effequaranta /エッフェクアランタ）は、1987年にフェラーリが創業40周年を記念して製作したリアミッドシップ・後輪駆動の2人乗りスポーツカーである。公称最高速度は324km/hであり、発売当...
王道スーパーカー
スーパーカーの王道といえば、フェラーリF40です。
あのデザインは他の車には真似できません。
今見ても感動するフォルムですし、高回転のエキゾースト音はまさにF1です。
選ばれし者のみが手にすることができる世界の認める車だからです。
日産公式
スカイライン (SKYLINE) はプリンス自動車工業と日産自動車が製造・販売している乗用車である。
映画に出ていてカッコよかった
ワイルドスピードという映画のなかでスカイラインが登場し、それを乗り回す姿を見てすごくかっこいいなと思った。
見た目はセダンだけどスポーティーさを感じさせてくれます。
特にフロント周りはカッコいいなと思います。
トヨタ公式
ヴェルファイア（VELLFIRE）は、トヨタ自動車が製造・販売する大型（LLクラス）ミニバン。アルファード（2代目以降）の兄弟関係である。製造はトヨタ車体いなべ工場が担当している。
形がかっこいい
ヴェルファイアの魅力は、なんといってもあのフォルムです。
存在感抜群の大きな車体は目を引きます。
カスタムも無限に楽しむことができるので、最高にカッコいい車だと思います。
また、カスタムのなかにも高級感があるのでとてもいいと思います。
ミニバンの王道
次回車を買い替えるならこの車にしようと思うくらい気に入っています。
ミニバンのなかでも大きい部類に入りますが、とにかく見た目が最高にかっこいいです。
特にフロントグリルのロゴ周辺はメタリックでゴツイ感じが好きです。
ラグジュアリーミニバン
まずなんといってもあの存在感です。
圧倒的なサイズ、エクステリア、豪華なインテリア、どれを取ってもキングオブミニバンだと思います。
前からも後ろからもカッコよく、街で見ると思わず目で追ってしまうくらい憧れの車です。
2013-03-05 Geneva Motor Show 8266.JPG by Norbert Aepli, Switzerland / CC BY
ラ フェラーリ（LaFerrari ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが製造していたGTカーである。車名の"La"はイタリア語の女性単数名詞に付く定冠詞で、英語では"The"にあたる。
まさにフェラーリ
誰しも、この車を見ると過ぎ去るまで目が話せないはず。フロントノーズが長く、また先端にかけてシャープになっているのがたまらない。
マツダ公式
RX-7（アールエックス-セブン）は、マツダが開発・製造していたクーペタイプの乗用車（スポーツカー）である。
兄の初めて買った車で、凄くカッコイイ車だと憧れた
私の好きなRX-7は、マツダのサバンナRX-7（FC3S）です。
兄が初めて購入した車で、RX-7を見たときになんてカッコ良い車だと痺れました。
某車マンガでもFC3SのRX-7をカッコ良く描かれていますし、今でも十分通用するカッコよさだと感じます。
頭文字Dで一段と有名になった車
マツダのRX-7FDは見た目が斬新でかっこいい。
リトラクタブルライトに、ダッジバイパーを思わせるフォルム。
自慢のロータリーエンジンから得られるスーパーパワーは軽量コンパクトで車体も軽い理想的な重量配分です。
今の時代になっても、一目おかれる存在なので選びました。
マツダ公式
CX-8（シーエックス・エイト）はマツダが製造・販売するクロスオーバーSUVである。
フォルムが素敵！
SUVのなかで1番好きな車です。
SUVは2シートで4〜5人のイメージですが、CX-8では3シートで6〜7人の大人数で乗れるのが魅力的です。
わたし的にホンダはどこのメーカーよりも色がツボで、お気に入りの色はチタニウムフラッシュマイカです。早く欲しい！！
スズキ公式
ジムニー（Jimny）は、スズキ（1990年9月以前は鈴木自動車工業）が1970年（昭和45年）から市販している軽自動車のオフロード四輪駆動車である。
汚れててもかっこいい車
旧式のJA11に乗っていました。
やはり旧式ジムニーの四角さが基調のデザインが好みです。
汚れていても様になるというか、むしろ泥で汚れてるほうがかっこいいと思わせる軽自動車はジムニーしかないと思います。
力強い四駆でありながら、コンパクトで気軽に乗れるところも人気の秘訣に感じます。
私はノーマルで乗っていましたが、カスタム性が高いので皆様のジムニーを見かけるだけでも楽しいクルマです。
古くても、走行距離が伸びてても、元気に走ってるのを頻繁に見かける超優秀な歴史ある一台です。
軽なのにオシャレ！
スズキ車のなかでデザインが1番大好きです。
軽なのにゴツゴツしてるフォルムや可愛らしい色がオシャレです。
車高が高いので周りが見やすいですし、女性でも運転しやすいのが素敵だなと思いました。
割と直に振動がくるので慣れてない人は乗り心地悪いかもです。
ジムニーでキャンプに行きたい！
「ジムニーに乗るならマニュアルがいい！」と小学生の頃からなぜかこだわりを持っていた私。
最近になりキャンプにハマり、さらにその想いが強くなりました。
リフトアップしているジムニーを見るたびに「おぉ…いいっすねえ…」と思います。
トヨタ公式
ハリアー（HARRIER）は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。
男性が乗ってたら一目置く
私はハリアーはお金もってる人が乗るイメージなのですが、たまに自分よりも年下の男子が乗ってると、おぉっ！？ってなります。
また、女の人も乗ってるのを見かけたことがあり、かっこいいと思いました。
やっぱり男が乗るなら軽やセダン系よりハリアーのほうがいいです。
ボルボ公式
ボルボ・XC90（エックスシーきゅうじゅう）は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが製造・販売しているSUV型の中型高級乗用車である。
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