このお題は投票により総合ランキングが決定
みんなの投票で「スーパーカー人気ランキング」を決定します！一般のスポーツカーよりも高価格・高性能で、美しいデザインを持つ自動車を指す“スーパーカー”。1970年代の日本で一大ブームを起こした車種でもあり、現在も車好きや富裕層を中心に親しまれています。「ランボルギーニ アヴェンタドール」、「フェラーリ 488GTB」をはじめ、人気モデルが多数ラインアップ！国産車・外車すべての車種から、あなたのおすすめするスーパーカーを教えてください！
最終更新日: 2025/01/30
ホンダ NSX
(ホンダ公式)
スポーツカーの一種である“スーパーカー”。明確な定義はありませんが、一般のスポーツカーよりも高出力・高性能であり、デザインが特徴的あるいは美しいものを指しています。また、部品が高価で手作りの工程も多いため、販売価格も数千万から億超えとプレミアム。少量生産ゆえ中古の価値が下がりにくいという特性があり、一種の安定資産として購入する富裕層も数多く存在します。
池沢さとしの漫画『サーキットの狼』（1975年）の影響で、1970年代の日本ではスーパーカーの爆発的ブームが起こりました。一般大衆には入手困難なことから、自動車好きたちからは羨望の的になったといわれています。ブームを牽引した代表的な車種には「ランボルギーニ カウンタック」、「フェラーリ 512BB」、「ポルシェ 911ターボ」などがあり、現在も根強い人気を誇っています。
このランキングでは、国産車・外車すべてのスーパーカーが投票対象です。現行車・販売終了車種は問いません。なお、モデル名・型式についてはコメントで記載して下さい。
ランキングの順位は、ユーザーの投票によって決まります。「4つのボタン」または「ランキングを作成・編集する」から、投票対象のアイテムに1〜100の点数をつけることで、ランキング結果に影響を与える投票を行うことができます。
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皆さんが知っている通りアヴェンタドールは加速力がすごいです。アヴェンタドールは0-100kmまでかかる時間が2.8秒です。アヴェンタドールは内装もいいしスタイリッシュなボディもカッコいいです！でも値段がなぁー、、、
(仕方無いか^ - ^✌️)
子供の頃は、ランボルギーニカウンタックの名を何度も聞きました。大人気で、ドアが翼のように上に開くのが印象的でした。今は、Aventador Sが一番デザインが私の好みにあっていて、大好きです。とにかくかっこいです。
報告2013-03-05 Geneva Motor Show 8266.JPG by Norbert Aepli, Switzerland / CC BY
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ランボルギーニはカウンタックの時代から好きなメーカー。
以来、異様に低い車高と角ばったデザイン、特徴的なテールランプの雰囲気などは連綿と受け継がれ、常にランボルギーニデザインがリメイクされ続けている感がある。
いつの時代もランボルギーニらしい。
ランボルギーニでは珍しくガルウィングが採用されていないところに不思議な魅力を感じる。内装もアヴェンタドールに比べ少し控えめな作りになっている印象ですが、攻撃的なランボルギーニの中に大人のランボルギーニという新しい風を吹き込ませた素晴らしい１台。
報告私自身も所有してますが、特別な空間と存在感を両立してる1台だと思ってます。
控えめなデザインの割に攻撃的な性能を発信してるランボルギーニ特有の魅力に虜になってます
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見た目は好き嫌いありそうですが、個人的にはセナの名を冠するほど、マクラーレンが力を入れた自信作という点だけで合格です。ダウンフォース特盛でスタビリティーがよい、というレビューを見るにつけ、そのウイングを薄皮を剥くように寝かせていったらどこまでトップスピードが稼げるのか、いじり倒して乗ってみたいという誘惑に駆られてしまいます。
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世界に誇れる歴史があり、硬派な造り、性能、スタイル。どこをとっても日本的で堂々とした存在。海外映画で使用されているのを見るだけでも、日本人として、つい嬉しくなる。私が所有するなら、迷わずGT-R。
報告外国車のスーパーカーも好きですが、日本車でスーパーカーと言えばGT-R。後ろ姿が特にかっこいい。GT-R50 by Italdesignは、イタルデザインと共同開発していて特別なもの。
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小学生の頃、スーパーカー・ブームで、友達と盛り上がっていた時期がありました。その頃、一番人気だったのがこの「ランボルギーニ・カウンタック」です。大人になった今見ても本当にかっこいい！他にもかっこいいスーパーカーはありますが、カウンタックの足元にも及びません。流れるようなラインのフォルム、鳥の翼のように派手に開くドア、もう全てがかっこ良すぎです。色は「赤」が一番好きです。
報告初めてテレビで見たスポーツカーで、すごく印象に残っている。赤い車体で、スピードを出して走る姿は憧れ。近くで見てみたい！なんなら乗ってみたい！でもミッション車は運転できません。切ない。なんだか初恋の人みたいですね…。
報告リトラクタブルヘッドライト、ガルウイング、ミッドシップエンジン、リアウィングなどスーパーカーの要素が全て揃っている車。
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初のアルティメットシリーズということもあり注目しています。旧来のマクラーレンF1より一皮向けて垢抜けた印象、かつ公道でも扱いやすいサスペンションとエアロを装備しているとあって、マクラーレンも進化してるなぁと感じた一台です。
報告車はどちらかというとスペックよりも見た目を重視してしまうのですが、初めてP1を見た時の衝撃は今も忘れられません。いまだにこれほど自分を驚かせるデザインの車には出会えていません。
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現行NSXは、以前までのモデルとは違い、とてもボリューミーでグラマラス。その圧倒される姿は、言われないと日本車とは思えないほど。初代より引き継がれる都会的な雰囲気は、とても所有欲をくすぐる感じ。これでぜひ都会の街並みと高速道路を気持ちよく駆け抜けてみたい。
報告スーパーカーといえばかっこいい外車のイメージというのが強く、日本車はデザインよりも機能性・利便性を重視しているという風潮だけど、ホンダのNSXは外車にも負けないほどスタイリッシュでかっこいい。技術力の高いホンダの車なので、機能性も抜群。
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