【人気投票 1~36位】ステーションワゴンランキング！みんながおすすめする車種は？

このお題は投票により総合ランキングが決定

ランクイン数36

投票参加者数102

投票数638

みんなの投票で「ステーションワゴン人気ランキング」を決定します！セダンのトランク部分を上部に延長し、居住スペースと荷室を広めに確保した“ステーションワゴン”。居住性と積載能力の高さに加え、低めの重心から生まれる安定した走行性でも人気を博しています。「スバルレヴォーグ」や「ホンダジェイド」などの国産車から、「ベンツ Cクラスステーションワゴン」や「BMW 3シリーズツーリング」といった外車まで、歴代の全車種に投票可能！あなたのおすすめする、ステーションワゴンを教えてください！

最終更新日: 2024/11/20

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ランキング結果

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21位トヨタプリウスα

41.6点(28人が評価)

OSAKA AUTO MESSE 2015 (149) - Toyota PRIUS αS“Touring Selection・G’s” (ZVW41W).JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

プリウスα（プリウスアルファ、PRIUS ALPHA、PRIUS α）は、トヨタ自動車が製造・発売するハイブリッド専用ステーションワゴンである。生産は愛知県豊田市にある堤工場で行っている。開発主査はのちに2代目シエンタやジャパンタクシーも手掛けた粥川宏（かゆかわひろし）である。 (引用元: Wikipedia)

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老若男女乗れる

7人乗りのプリウス、とにかく広いので家族が多い人にお勧めのステーションワゴン。友達と何人かでキャンプやアウトドアなど旅行するときなんかにも対応できる広さです。
そして、低燃費のハイブリッド車なので、環境にもいい。万人受けする車体のデザインも魅力的で、女性や男性、シニアなど関係なく乗ることが出来ると思います。

はにわさん

4位(85点)の評価

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デザインと性能のバランスが良いクルマ

5人乗車しても広々としている。もちろん、走行面は申し分ないぐらい静か。セカンドシートを倒せば、かなりの荷物を積むことが可能なので、アウトドアやショッピング時に重宝する。デザイン、性能ともにトップクラス。

かおるさん

3位(70点)の評価

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低燃費とハイブリットの両立

低燃費でかつハイブリットの両立をしたのがこのプリウスα。室内が広いのが利点で旧プリウスと比較した場合、ステーションワゴンとしての機能を備えており、高燃費のステーションワゴン。しかも7人乗りもあるので、広さと燃費性を兼ね備えている。

neisanさん

1位(100点)の評価

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22位日産ステージア

35.2点(18人が評価)

Nissan STAGEA 260RS (WC34) front.JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

ステージア（STAGEA）は日産自動車が製造・発売していたステーションワゴン。スカイライン、ローレルのプラットフォームを基礎に設計されていた。 (引用元: Wikipedia)

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パワフル

スカイラインのステーションワゴン版と言える、高級感のある見栄えやパワフルなエンジンが魅力。

ポッポさん

1位(100点)の評価

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加速

スカイラインワゴンを踏襲したカッコいいスクエアなエクステリアとNEOストレート６の加速はたまりません。

MASAKIさん

2位(95点)の評価

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23位ホンダアコード

34.1点(18人が評価)

アコード（Accord）は、本田技研工業が生産・販売している中型高級乗用車である。かつてはミドルクラスに位置していたが、シビックのミドルクラスへの移行とインスパイアの生産終了に伴い、アッパーミドルクラスへと移行している。 1985年にレジェンドが発売される以前と、2012年のレジェンド生産終了から新型モデルが国内導入される2015年1月までは同社のフラッグシップモデルであった。 (引用元: Wikipedia)

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USアコードワゴン最高

スタイル、内装の横幅の広さ、乗り心地、VTECの加速、最高だった、
まだ、新車が売ってるモノなら
また乗りたい。
装飾部品の多さもよかったな。

しゅわさん

1位(100点)の評価

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ホンダらしさ

ホンダの自動車の中では、あまり有名な車種ではありませんが、ホンダらしさがふんだんに盛り込まれた内容の車種だど思います。グレードによってはV-テックエンジンを搭載するなど、ホンダのDNAがふんだんに盛り込まれています。

ブレンドンさん

1位(100点)の評価

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1997年型はスタイル新鮮

リアのガラスの傾斜や荷室のガラスがつながったデザイン、全高の低さなども相まって非常にスタイルが良く、クーペやスペシャリティカーのようなデザインを持っていました。200馬力のエンジンを搭載したタイプも印象的です。

トーベさん

1位(100点)の評価

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24位ミニクラブマン

33.4点(15人が評価)

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25位トヨタプロボックス

31.4点(15人が評価)

Toyota PROBOX DX (NSP160V) front.JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

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仕事で大活躍！

プロボックスは仕事で利用したことがあるのですが、荷室は広くたくさんの荷物が詰めて尚且つ、走行性能も非常に高いです。高速道路でもプロボックスが飛ばしている姿をよく見ます。頑丈で乗りやすくて仕事用としてはＮＯ１の車です。

アイアンブリッジさん

1位(100点)の評価

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26位スバルレガシィアウトバック

29.1点(13人が評価)

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27位ホンダジェイド

26.0点(14人が評価)

ジェイド (JADE) は、本田技研工業が製造・販売していたミニバン（またはステーションワゴンに分類）である。2013年から2020年まで中華人民共和国で東風本田汽車によって製造・販売が行われたほか（中国名：「杰德」）、2015年から2020年までの日本での生産（日本国内向け、および香港・マカオの各中華圏特別行政区向けは埼玉製作所狭山完成車工場〈通称：狭山工場〉が担当）・販売が行われた。 (引用元: Wikipedia)

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28位スバルインプレッサ

25.7点(14人が評価)

インプレッサ（IMPREZA）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売する乗用車である。 (引用元: Wikipedia)

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良い

走りが良さそう。あと、アイサイトもあるから安全。そしてかっこいい。ワゴンもセダンもどちらも良い！

車系厳しいさん

2位(90点)の評価

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29位ボルボ 260

24.4点(12人が評価)

ボルボ・260シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボ・カーズが1974年から1982年まで生産した乗用車である。その基本設計は1968年登場のボルボ・164と共通だが、240同様、 1972年に試作車が公開された実験安全車ボルボ・VESC（Volvo Experimental Safety Car ）で試みられた多くの安全対策が実用化されている。具体的には前後の衝撃吸収ゾーンの拡大（そのために前輪サスペンションをストラット式サスペンションに改め、エンジンベイを拡大した）、ステアリング機構のラック・アンド・ピニオン方式への変更による操縦性改善などである。 (引用元: Wikipedia)

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