みんなの投票で「ステーションワゴン人気ランキング」を決定します！セダンのトランク部分を上部に延長し、居住スペースと荷室を広めに確保した“ステーションワゴン”。居住性と積載能力の高さに加え、低めの重心から生まれる安定した走行性でも人気を博しています。「スバル レヴォーグ」や「ホンダ ジェイド」などの国産車から、「ベンツ Cクラス ステーションワゴン」や「BMW 3シリーズ ツーリング」といった外車まで、歴代の全車種に投票可能！あなたのおすすめする、ステーションワゴンを教えてください！
最終更新日: 2020/12/11
このお題は投票により総合ランキングが決定
このランキングでは、国産車・外車すべてのステーションワゴンが投票対象です。現行車・販売終了車種は問いません。あなたが好きなミニバンに車種名で投票してください！なお、モデル名・型式についてはコメントで記載してください。
ランキングの順位は、気軽に参加可能な3つのボタンによる投票と、自分の順位を決めて公開・投票するマイランキングの合計ポイントで決定します。マイランキングの方がポイントは高く、順位に及ぼす影響は大きくなります。
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1位トヨタ カローラフィールダー
2位スバル レヴォーグ
3位トヨタ プリウスα
4位スバル レガシィツーリングワゴン
5位ホンダ シャトル
1位トヨタ カローラフィールダー
2位スバル レヴォーグ
3位トヨタ プリウスα
4位スバル レガシィツーリングワゴン
5位ホンダ シャトル
条件による絞り込み：なし
Toyota COROLLA FIELDER G"W×B" (DBA-NRE161G-AWXEB-X) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
カローラ フィールダー（COROLLA FIELDER）は、トヨタ自動車で生産されるステーションワゴン型の乗用車である。トヨタ・カローラの派生車種（カローラシリーズ）であり、「フィールダー」の通称で呼ばれている。
Subaru LEVORG GT-H EX (2nd generation) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
レヴォーグ（LEVORG）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売しているステーションワゴンである。
フォルムがカッコいい
スバルのレヴォーグは、とにかく見た目がカッコいい。今まで乗ってきた車のなかでも、特にお気に入りの一台。外見だけではなく、乗りやすさもよく、小回りがきくので運転のしやすさも抜群。燃費もよく、価格もリーズナブルな方なので、節約しながらいい車に乗りたい方にはお勧め。
フロントファイスが男らしくてかっこいい
スバルでスポーティでよく走る、値段も手ごろな値段で購入できる、デザインもかっこいい所です。サイズも大きくなく室内の広さもあるので家族にもよく扱いやすい所は好きです。
ステーションワゴンと言えばこの車！
ステーションワゴンといえばレヴォーグ一択！！ これは譲れない！
■デザイン
フロントデザインがイケメンですね。男っぽいたくましさがあるデザイン。それでいてスポーティでシャープな雰囲気も
フロントだけじゃなく、ステーションワゴンとしての全体的なバランスも絶妙でかっこいい。フロントライトも好きですね〜。
■内装・居住性
インパネも上質。これくらいのシンプルさが男らしい。
内装のシートも座りやすく、長時間運転していてもそれほど疲れを感じさせない。
居住性も十分、荷物もしっかり詰めるほどの広さはあるので、大家族でなければ満足するレベル。
■安全機能
スバルといえばアイサイト。アクセルやブレーキ、ステアリングを手助けしてくれるツーリングアシスト機能がついてます。
またクルーズコントロールの機能で高速道路も快適！
そのほかバルリアビークルディテクション、サイドビューモニター、ハイビームアシスト、アイサイトアシストモニターなど車両後側方の安全を確保する機能も。
■走行性能
レヴォーグに搭載されているエンジンはレギュラーガソリン仕様ながら、以下のスペックを誇る！！
・最高出力170ps、最大トルク250Nmの1.6L水平対向４気筒DOHC直噴ターボ
・最高出力300ps、最大トルク400Nmのハイオク仕様2L水平対向４気筒DOHC直噴ターボ
駆動方式は4WDのみ。そして、JC08モード燃費は13.2〜16.0km/Lと、ターボにしてはかなり優秀な燃費性能も。
さすが日本市場において主軸製品となるレヴォーグ。スバル信頼の安全性と走りの安定感、ステーションワゴンとしての使い勝手を兼ね備えた名車です。
そもそもステーションワゴンの先駆者的存在であえるスバルが、日本市場の需要にこたえて開発したのがレヴォーグなのだから間違いないのです！！
OSAKA AUTO MESSE 2015 (149) - Toyota PRIUS αS“Touring Selection・G’s” (ZVW41W).JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
プリウスα（プリウス アルファ、PRIUS ALPHA、PRIUS α）は、トヨタ自動車が製造・発売するハイブリッド専用ステーションワゴンである。生産は愛知県豊田市にある堤工場で行っている。 開発主査はのちに2代目シエンタやジャパン...
老若男女乗れる
7人乗りのプリウス、とにかく広いので家族が多い人にお勧めのステーションワゴン。友達と何人かでキャンプやアウトドアなど旅行するときなんかにも対応できる広さです。
そして、低燃費のハイブリッド車なので、環境にもいい。万人受けする車体のデザインも魅力的で、女性や男性、シニアなど関係なく乗ることが出来ると思います。
低燃費とハイブリットの両立
低燃費でかつハイブリットの両立をしたのがこのプリウスα。室内が広いのが利点で旧プリウスと比較した場合、ステーションワゴンとしての機能を備えており、高燃費のステーションワゴン。しかも7人乗りもあるので、広さと燃費性を兼ね備えている。
乗り心地が快適
ゆったりとした空間、走行中は静か、快適なドライブに。長時間車に乗っていてもつらくない。車内は広々としていて、5人で乗っても窮屈さは感じない。親戚など着たときにたくさん乗車する場合でも3列シートにして対応できる。
デザインと性能のバランスが良いクルマ
5人乗車しても広々としている。もちろん、走行面は申し分ないぐらい静か。セカンドシートを倒せば、かなりの荷物を積むことが可能なので、アウトドアやショッピング時に重宝する。デザイン、性能ともにトップクラス。
プリウスのステーションワゴンバージョン
プリウスでは少し狭い、荷物が入らないなどの悩みがプリウスαで解決。ステーションワゴンにしては珍しい７人乗りなところも使い勝手がいい。見た目のデザインもお洒落で老若男女問わず人気がありそう。
SUBARU LEGACY BRG GT DIT 01.jpg by CEFICEFI / CC BY
羊の皮を被った狼！
一見ありがちなステーションワゴンなのに、その中身はスポーツカー顔負けの運動性能！ステーションワゴンにこんな加速力いらないでしょう？とツッコミを入れたくなる程。この事実を知ってからレガシーツーリングワゴンの大ファンとなり、今でもステーションワゴンといえばコレだ！と思う。
愛着
初期モデルのレガシィツーリングワゴンを中古車で購入して、20万キロを超えるまで乗った愛着ある車。新型車が発売されても買い替えることが無かった、飽きのこない造りは秀逸。今でも街中で出会うと、もう少し乗りたかったと思う一台。
加速力がすごい
車体がスマートでとてもカッコイイ。独身時代に乗っていたことがあるが、これも忘れられない思い出のステーションワゴン。とにかく加速力があるので、乗っていて気分がよかった。もちろん乗りやすさ、運転のしやすさも抜群。
Honda SHUTTLE HYBRID Z・Honda SENSING (6AA-GP7) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
シャトル（SHUTTLE）は、本田技研工業が製造・販売する5ナンバーサイズのステーションワゴンである。
小回りが利くステーションワゴン
ステーションワゴンの中では、かなりコンパクトな形状。そのため、街中でも小回りが利くので運転しやすい。子供の送り迎えやショッピングで活躍してくれる。女性らしいデザインカラーの車種が多いので、子育て世代のママさんにオススメ。
MAZDA6（マツダ・シックス、媒体により「マツダ6」）は、日本の自動車メーカーであるマツダが製造・販売する自動車（中型乗用車）。
品のある走りとデザインが最高
MAZDA6は、アテンザワゴンから車名変更した車。コアなファンは昔からいましたが、性能面がかなり向上したと思う。走り出しは滑らかで、車体の安定感も抜群に良い。また、外装のカラーリングは大人らしい気品のあるデザイン。女性が運転してもカッコイイ。
なかなか凝った外装
ちょっと地味なイメージだが、意外とすきなのがMAZDA6。結構スマートで高級感があるデザインが好き。まだ乗ったことがないので、いつか乗ってみたいステーションワゴンの一台。
アコード（Accord）は、本田技研工業が生産・販売している中型高級乗用車である。かつてはミドルクラスに位置していたが、シビックのミドルクラスへの移行とインスパイアの生産終了に伴い、アッパーミドルクラスへと移行している。 1985年...
ホンダらしさ
ホンダの自動車の中では、あまり有名な車種ではありませんが、ホンダらしさがふんだんに盛り込まれた内容の車種だど思います。グレードによってはV-テックエンジンを搭載するなど、ホンダのDNAがふんだんに盛り込まれています。
1997年型はスタイル新鮮
リアのガラスの傾斜や荷室のガラスがつながったデザイン、全高の低さなども相まって非常にスタイルが良く、クーペやスペシャリティカーのようなデザインを持っていました。200馬力のエンジンを搭載したタイプも印象的です。
Audi A4 Avant B9 IMG 1973.jpg by Alexander Migl / CC BY
上品の中のスポーティ
昔、WRCに出ていたアウディのクワトロが好きでした。4輪駆動でＳＳステージを駆け抜ける姿が好きでした。アウディはおしゃれな感じもしますが、スポーティな所が好きです。中でもワゴンは使い勝手も良く荷室も広いし、家族も乗れる良い車だと思います。
Nissan STAGEA 260RS (WC34) front.JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
ステージア（STAGEA）は日産自動車が製造・発売していたステーションワゴン。スカイライン、ローレルのプラットフォームを基礎に設計されていた。
Toyota PROBOX DX (NSP160V) front.JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
仕事で大活躍！
プロボックスは仕事で利用したことがあるのですが、荷室は広くたくさんの荷物が詰めて尚且つ、走行性能も非常に高いです。高速道路でもプロボックスが飛ばしている姿をよく見ます。頑丈で乗りやすくて仕事用としてはＮＯ１の車です。
ベンツ公式
メルセデス ベンツ Eクラスワゴンは、ドイツの自動車メーカー・ダイムラー社が展開しているメルセデス・ベンツブランドの中核モデルにあたるステーションワゴン。
DAIHATSU MEBIUS ZVW41N 20170403 01.jpg by CEFICEFI / CC BY
メビウス（MEBIUS）は、トヨタ自動車が製造し、ダイハツ工業が販売するハイブリッド専用ステーションワゴンである。
プロボックスのライバル
プロボックスと比較して走行性や荷室の広さも遜色ないのですが、日産のＡＤは車両価格が安いのが強みです。こちらも仕事で利用したことがありますが、小回りも聞いて荷物も乗るので非常にラクに運転できる一台でした。
ボルボ・260シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボ・カーズが1974年から1982年まで生産した乗用車である。その基本設計は1968年登場のボルボ・164と共通だが、240同様、 1972年に試作車が公開された実験安全車ボル...
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コスパ良し！
軽自動車並みのコストパフォーマンスでこの使い勝手はすごい。
アウトドアでも、通勤でも頼りになる車です。安全性能もばっちり。
ステーションワゴンらしく、スポーティなデザインかつ、収納面も満足です。
座り心地も不便だと思ったことはないです。
ただ若干、馬力のなさを感じることもありますが、普段使いで不便さを感じることはほぼないです。
総合的なバランスがとてもいい。多くのシチュエーションに対応したまさに万能な車といっても過言ではないでしょう。
さすがトヨタさんですね。
仕事も遊びにも使える。
個人的にプライベートで乗りたいなと思うのがこのカローラフィールダーです。売上から見てもトヨタの販売車両でも第一線で活躍していますが、荷室も広くてたくさんの荷物も積める上に外観もすごくお洒落というわけではありませんが、必要十分にカッコいいです。値段も安くてオススメです。
様々な場面で活躍
買い物やレジャーなんでもいける。コスパもいい。
いつか乗りたい
いつか乗ってみたい車がトヨタカローラフィールダー。友達が乗っているので、少し運転させてもらったことがあるが、運転がしやすかった。車内も想像以上に広いので、みんなでキャンプや旅行するのにも最高の一台。こちらも割とリーズナブルな価格なので、とても魅力を感じる。
低重心。
ハイブリッドなので燃費も抜群で、車高が低めに設計されているので見た目の格好良さだけでなく、走りも安定していて運転がしやすい。車内も広々としていますし、荷物も沢山積めるので色々なシーンで活躍出来るのも魅力。
広々した車内
シートを倒すと後部が広々とする。買い物に行ってたくさん荷物を購入したときや、旅行に行くときにたくさん荷物を持って行ったり、お土産を購入したときなど、広々した車内だと助かる。広いと荷物の出し入れもしやすい。
やっぱりカッコイイね
トヨタ カローラフィールダーはやっぱりカッコイイ！昔から憧れのステーションワゴン☆運転席の視野が広かったような印象があります～♪次買い替えるときは、トヨタ カローラフィールダーかなぁ
広々とした車内
広々とした車内が良いですね。デザインも好き！運転もしやすかった～
安定
カローラなので誰が乗っても問題ない安定した性能と信頼性。