TOYOTA CROWN S210 Athlete 01.JPG by CEFICEFI / CC BY
最高評価
(20人の評価)
「国産名車ランキング」で最も高い評価を得ています。
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ボディの剛性が高く、応答性が高いハンドリングも魅力です。専用のサスペンションで快適な乗り心地を実現しているだけでなく、ドライブを楽しむことができるドライバーズカーなのが魅力でクラウンアスリートはスポーティですが、クラウンロイヤルになると、さらに上級グレードになりクラウンらしいクラウンを選択することも可能でやはりいつかはクラウンのフレーズが好きです。
きみくんさん(男性・50代)
2位(95点)の評価
他社のセダンと比べてみてもスタイリッシュでかっこいい。前から見るとライトが少し上がりぎみで真ん中や後部ドア付近にあるの王冠マーク、アスリートのロゴも高級感があって良い。特に黒はピカピカにして乗りたい車の一つ。
しみ。さん(30代)
1位(100点)の評価
高級車のクラウンにターボエンジンを搭載し、それ以外の面でもスポーツ性能を高めた車で、見た目以上の速さが魅力です。プレイベーターによってこの改造車が純粋なスポーツカーに混じってレースに出ることも珍しくありません。
ワンボールさん(男性・50代)
3位(75点)の評価
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レクサス LS
日産 シーマ
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ホンダ インサイト
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トヨタ センチュリー
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トヨタ クラウンマジェスタ
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代表的な高級セダン
ボディの剛性が高く、応答性が高いハンドリングも魅力です。専用のサスペンションで快適な乗り心地を実現しているだけでなく、ドライブを楽しむことができるドライバーズカーなのが魅力でクラウンアスリートはスポーティですが、クラウンロイヤルになると、さらに上級グレードになりクラウンらしいクラウンを選択することも可能でやはりいつかはクラウンのフレーズが好きです。
きみくんさん(男性・50代)
2位(95点)の評価