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【人気投票 1~76位】国産名車人気ランキング!世界に誇れる日本の名車といえば?

トヨタ カムリトヨタ プリウス日産 GT-Rマツダ ロードスター日産 スカイラインGT-R

このお題は投票により総合ランキングが決定

ランクイン数76
投票参加者数154
投票数1,981

みんなの投票で「国産名車人気ランキング」を決定!1960年代のスポーツカーブームからエコカー全盛期の2000年代まで、日本の歴史を彩った数多くの名車たち。中でも日本のモータリゼーション化が進んだ1960年代は、優れた車が多数生産されました。「トヨタ カローラ」や「日産 フェアレディZ」、「マツダ コスモロータリーターボ」など、記憶に残る名車が大集結!あなたがおすすめする日本の名車を教えてください!

最終更新日: 2022/09/27

このランキングの投票ルール

このランキングでは、すべての日本車が投票対象です。現行車・販売終了車種は問いません。あなたがおすすめする、国産の名車に車種名で投票してください!なお、モデル名・型式についてはコメントで記載して下さい。

ランキングの順位について

ランキングの順位は、ユーザーの投票によって決まります。「4つのボタン」または「ランキングを作成・編集する」から、投票対象のアイテムに1〜100の点数をつけることで、ランキング結果に影響を与える投票を行うことができます。

順位の決まり方・不正投票について

ランキング結果

\男女別・年代別などのランキングも見てみよう/

1日産 GT-R

日産 GT-R

日産公式

GT-R(ジーティーアール)は、2007年(平成19年)から日産自動車が製造・販売しているノッチバッククーペ型のスポーツカー(乗用車)。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。(引用元: Wikipedia)

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スーパースポーツ

日本を代表するスポーツカーで海外のスポーツカーに引けを取らない性能が素晴らしいと思う車。

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GTRは神

俺は一位でいいと思う GTRはこれから語り継がれるべき名車だ

クリティカルヒットさん

1位に評価

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2トヨタ プリウス

トヨタ プリウス

トヨタ公式

プリウス(PRIUS)は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車(スプリット方式)、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド(商標)である。(引用元: Wikipedia)

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車のベンチマーク的存在なので

プリウスといえば最先端のメカニズムを搭載した車という印象が強いですがそれに加えて現行モデルは大胆なデザインを取り入れたところや、更に大胆なデザインを持つPHVの導入など他の追随を許さない圧倒的な部分のある車で、燃費性能も非常にハイレベルです。1.8リッタークラスセダンで売れている車といえばこれという立ち位置に上り詰めたことも凄いと言えるでしょう。直接のライバルと言える車が少なくこの位置にいるのは間違いなく名車です。

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世界初のハイブリッド車

トヨタが発売した世界初の量産ハイブリッドカーで名車。デザインもとてもいいと思うし環境のことも考えられていてとても目的意識の高い車ですよね。ホイールもとても軽くなっていたりとか、ホイールカバーも空気抵抗を低くするようにデザインされていたり面白い車です。初めて出された時は世界的にも革新的な車。日本を代表する車であり今も大人気ですよね。私もいつかプリウスに乗りたいと思っています。世界に誇れる。

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燃費が良い

燃費が良く発進したのかわからないぐらい音が静かです。ペダルの踏み間違いなど安全性能が標準装備されているのがいいです。

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3マツダ ロードスター

ロードスター(Roadster)は、マツダが製造・販売するオープンタイプのライトウェイトスポーツカーである。 (引用元: Wikipedia)

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作り続けていることが立派なので

2.0リッター以下で大出力ではないオープンという独自の地位を築き上げてた名車で、長く作られていることも見事です。

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最高

2シーターで実用性のない車と言われますが、実用性を求めている時点でこの車には乗れない。1.5Lで物足りないとも言われますが実際に運転してみると楽しさが勝ります。運転の楽しさを教えてくれる車。

ミアータさん

1位に評価

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4トヨタ カムリ

カムリ(CAMRY)は、トヨタ自動車で生産されている乗用車である。日本国内仕様の生産は堤工場が担当し、2020年5月現在、トヨタモビリティ東京、および東京地区を除く全てのトヨタディーラー(トヨタカローラ店(以下、カローラ店)、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店)各店で扱う。(引用元: Wikipedia)

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古き良き上質な車

フロントデザインは3代目までと違い丸く、車高は低いが4ドア採用、広く感じる車室で静かな加速と当時にしたら良い燃費だった。24年乗れたほど質の良いマシンだった。

屋根

屋根さん

1位に評価

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5日産 スカイラインGT-R

日産 スカイラインGT-R

スカイラインGT-R(SKYLINE GT-R 、スカイライン ジーティーアール)は、かつて日産自動車が生産・販売を行っていたスカイラインの最上級グレードである。 愛称は「アール」「スカG-R」「GT-R」のほか、各代の愛称・型式でも呼ばれる。 (引用元: Wikipedia)

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かつてのスポーツカーブームを大変盛り上げた車です

現在の日産GT-Rの前身に当たる、スカイラインを冠していた時代のGT-Rで、その中でもR32型は一番話題をさらった一台です。この車に搭載されているエンジンの2.6リットルという中途半端な排気量は、当時の2.5リッター超のクラスのレースに出走する為で、レース用のエンジンがほとんどそのままの形で載っていました。それが一番の売りで、スポーツカー好きに大変人気となり、未だに中古車市場では程度がいい車になると、驚くほどの値段で取引をされているほどです。

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6マツダ RX-7

マツダ RX-7

マツダ公式

RX-7(アールエックス-セブン)は、マツダが開発・製造していたクーペタイプの乗用車(スポーツカー)である。(引用元: Wikipedia)

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7トヨタ 2000GT

トヨタ 2000GT

TOYOTA 2000GT.jpg by Gnsin~commonswiki / CC BY

2000GT(にせんジーティー)は、トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)とヤマハ発動機が共同開発し、ヤマハ発動機への生産委託で1967年から1970年までトヨタブランドで生産された、スポーツカーである。型式は「MF10」と「MF10L」。 (引用元: Wikipedia)

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日本車の最高傑作

とにかく格好いい!デザインでは未だにこれを超える日本車は生まれていない。ヤマハ製のエンジン、ホイールやインパネ等の細部ディテールも拘りが感じられる正に名車。私が子供の頃スーパーカーブームがありましたが、当時フェラーリやランボルギーニといった車と一緒に並んでいて遜色ない唯一の国産車。プラモデルもいくつも作ったのが思い出として残っています。いまでもミニカーが欲しいと思ってしまうほどです。時代背景も考えるとこれ以上の名車はもう望めない気さえしてしまいます。私が現在も1960年代の古い車が好きで所有しているのは少なからず影響を受けている。もちろんトヨタ2000GTではありませんが…。

DRAGON

DRAGONさん

1位に評価

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8スズキ カプチーノ

スズキ カプチーノ

Suzuki Cappuccino front.JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

カプチーノ(Cappuccino)は、スズキが生産・販売していた軽自動車規格のオープンカー型スポーツカーである。 (引用元: Wikipedia)

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かわいらしい名前とは裏腹の性能を持ったスポーツカーです

軽自動車でありながらターボエンジンを搭載しており、ボディの軽さや空力性能も手伝って、現在のエコカークラスではとても追いつけないほどの加速性能を誇るスポーツカーです。上部の幌を開けてオープンカーにもなるところも魅力の1つです。

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世界中で愛される超優等生なカローラ

カローラです。名車といえばカローラしかありません。格好いいスポーツカーや高級セダンも良いですが、1966年の発売以来、国内だけでなく世界中の人々から愛されてきた名車中の名車です。一時期は安物の車というイメージでしたが現在の社長になってからテコ入れが進んで新型モデルを見るととても格好良くなっているのが分かります。もちろんハイテク化も進んでいるのでお値段もその分だけ高くなってしまってしまいましたけれども、ロングセラー商品だけあって抜群の安心感があります。他社で対抗できるとすればホンダのシビックがありますが、自家用車だけでなく教習車や営業車としても使用される超優等生のカローラにはかなわないですね。

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10トヨタ セルシオ

トヨタ セルシオ

セルシオ(英:Celsior)は、トヨタ自動車が1989年から2006年にかけて販売した高級セダン(Fセグメント)である。(引用元: Wikipedia)

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トヨタの高級セダン

車好きの父親がセダンの車が好きで一度は乗ってみたい車だと言っていました。トヨタはセルシオを開発するに辺り原点から綿密に耐久性を含めた部品精度等会社一丸となって取り組んだと聞いています。見た目もカッコいいです。

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世界に激震を走らせたワールドプレステージカー

当時日本車といえば大衆車という既成概念を壊し、トヨタが米国の高級車市場に参入するために当時の社内基準だった部品精度や品質を徹底的に見直し初めて国産車が米国で通用する高級車として認められたモデル。

mさん

1位に評価

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11トヨタ ヤリス

ヤリス(Yaris)は、トヨタ自動車が生産・発売するBセグメントのコンパクトカーである。(引用元: Wikipedia)

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12トヨタ 86

トヨタ 86

Toyota 86 GT (DBA-ZN6) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

86(はちろく)は、トヨタ自動車がSUBARU(旧・富士重工業)と共同開発したFRレイアウトのスポーツカー。トヨタとしてはスポーツ800(ヨタハチ)以来となる水平対向エンジンのスポーツカーである。SUBARUからは兄弟車のスバル・BRZが販売されていた。(引用元: Wikipedia)

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13トヨタ GRヤリス

『GRヤリス(ジーアールヤリス、英語表記:GR YARIS)』は、トヨタ自動車が生産している3ドアハッチバック型のスポーツ車である。 (引用元: Wikipedia)

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14トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー

トヨタ公式

ハリアー(HARRIER)は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。(引用元: Wikipedia)

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顔がイケメンで、どこでも馴染む

フロントの顔もカッコよくて、どこにでも馴染むけれど気品があるたたずまい。乗っていて常にワクワクさせてくれる存在。

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SUVの常識を変えたトヨタの刺客

SUVは泥臭く、フォーマルな場には合わないという従来の常識を覆した車
カムリベースのプラットフォームに乗用車用のモノコック構造を採用し、サルーンとほとんど変わらないオンロード性能を実現した。
また30系では世界初のプリクラッシュセーフティシステムをV6エンジン車にオプション装備
現代のSUV人気の火付け役となった車だ

mさん

1位に評価

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15トヨタ MIRAI

MIRAI(ミライ)は、トヨタ自動車が製造・販売する、量産車として世界初の高級セダン型燃料電池自動車である。 (引用元: Wikipedia)

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17日産 フィガロ

日産 フィガロ

Nissan Figaro (FK10) front.JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

フィガロ(Figaro)は、日産自動車が1991年から1992年まで販売していた小型乗用車である。 Be-1(1987年)、パオ(1989年)に続き、初代マーチ(K10型)をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。 (引用元: Wikipedia)

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デザイン、カラー、内容やサイズも秀逸すぎます。

日常の中の非日常というのがコンセプトのコンパクトカーですが、デザインやカラーなど他に類を見ないセンスの良さが光る車でした。
また全く同じ形、カラー、価格で売り出されることがあれば購入したいと日々思っているほどです。

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19マツダ CX-5

CX-5(シーエックスファイブ)は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUV型の乗用車である。 (引用元: Wikipedia)

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シャープなデザインが美しい

今では街中でSUV車を見かけることが多くなりましたが、SUV車のイメージが大きく変化したのは、マツダのCX5。SUV車のパワフルな性能を維持しながらシャープな形状を実現した最高の車です。そのため、アウトドア時だけでなく、街中でも大活躍できるようになりました。女性が運転しているのが増えた一番の要因です。美しいカラーリングも見事で、他社にはない存在感があります。車の所有欲を満たしてくれる点も見事。

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20トヨタ センチュリー

センチュリー(CENTURY)は、トヨタ自動車が1967年(昭和42年)から製造・販売している最高級乗用車(ショーファー・ドリブン・カー)である。(引用元: Wikipedia)

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21

21位~40位を見る

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