【人気投票 1~76位】国産名車人気ランキング！世界に誇れる日本の名車といえば？

このお題は投票により総合ランキングが決定

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投票参加者数154

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みんなの投票で「国産名車人気ランキング」を決定！1960年代のスポーツカーブームからエコカー全盛期の2000年代まで、日本の歴史を彩った数多くの名車たち。中でも日本のモータリゼーション化が進んだ1960年代は、優れた車が多数生産されました。「トヨタカローラ」や「日産フェアレディZ」、「マツダコスモロータリーターボ」など、記憶に残る名車が大集結！あなたがおすすめする日本の名車を教えてください！

最終更新日: 2022/09/27

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このランキングの投票ルール

このランキングでは、すべての日本車が投票対象です。現行車・販売終了車種は問いません。あなたがおすすめする、国産の名車に車種名で投票してください！なお、モデル名・型式についてはコメントで記載して下さい。

ランキング結果

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性別すべて

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期間すべて

1位日産 GT-R

日産公式

GT-R（ジーティーアール）は、2007年（平成19年）から日産自動車が製造・販売しているノッチバッククーペ型のスポーツカー（乗用車）。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。(引用元: Wikipedia)

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スーパースポーツ

日本を代表するスポーツカーで海外のスポーツカーに引けを取らない性能が素晴らしいと思う車。

モントーヤさん

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GTRは神

俺は一位でいいと思う　GTRはこれから語り継がれるべき名車だ

クリティカルヒットさん

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2位トヨタプリウス

トヨタ公式

プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車（スプリット方式）、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド（商標）である。(引用元: Wikipedia)

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車のベンチマーク的存在なので

プリウスといえば最先端のメカニズムを搭載した車という印象が強いですがそれに加えて現行モデルは大胆なデザインを取り入れたところや、更に大胆なデザインを持つPHVの導入など他の追随を許さない圧倒的な部分のある車で、燃費性能も非常にハイレベルです。1.8リッタークラスセダンで売れている車といえばこれという立ち位置に上り詰めたことも凄いと言えるでしょう。直接のライバルと言える車が少なくこの位置にいるのは間違いなく名車です。

ヒビーさん

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世界初のハイブリッド車

トヨタが発売した世界初の量産ハイブリッドカーで名車。デザインもとてもいいと思うし環境のことも考えられていてとても目的意識の高い車ですよね。ホイールもとても軽くなっていたりとか、ホイールカバーも空気抵抗を低くするようにデザインされていたり面白い車です。初めて出された時は世界的にも革新的な車。日本を代表する車であり今も大人気ですよね。私もいつかプリウスに乗りたいと思っています。世界に誇れる。

焼酎を飲む英国紳士さん

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燃費が良い

燃費が良く発進したのかわからないぐらい音が静かです。ペダルの踏み間違いなど安全性能が標準装備されているのがいいです。

ピクニックさん

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3位マツダロードスター

Mazda Roadster (MX-5) by Negawa Bridge.jpg by 根川大橋 / CC BY

ロードスター（Roadster）は、マツダが製造・販売するオープンタイプのライトウェイトスポーツカーである。 (引用元: Wikipedia)

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作り続けていることが立派なので

2.0リッター以下で大出力ではないオープンという独自の地位を築き上げてた名車で、長く作られていることも見事です。

ヒビーさん

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最高

２シーターで実用性のない車と言われますが、実用性を求めている時点でこの車には乗れない。1.5Lで物足りないとも言われますが実際に運転してみると楽しさが勝ります。運転の楽しさを教えてくれる車。

ミアータさん

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4位トヨタカムリ

SEMA2017 Toyota Camry Heritage 1.jpg by Shirley 501JFW / CC BY

カムリ（CAMRY）は、トヨタ自動車で生産されている乗用車である。日本国内仕様の生産は堤工場が担当し、2020年5月現在、トヨタモビリティ東京、および東京地区を除く全てのトヨタディーラー（トヨタカローラ店(以下、カローラ店)、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店）各店で扱う。(引用元: Wikipedia)

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古き良き上質な車

フロントデザインは3代目までと違い丸く、車高は低いが4ドア採用、広く感じる車室で静かな加速と当時にしたら良い燃費だった。24年乗れたほど質の良いマシンだった。

屋根さん

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5位日産スカイラインGT-R

スカイラインGT-R（SKYLINE GT-R 、スカイラインジーティーアール）は、かつて日産自動車が生産・販売を行っていたスカイラインの最上級グレードである。愛称は「アール」「スカG-R」「GT-R」のほか、各代の愛称・型式でも呼ばれる。 (引用元: Wikipedia)

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世界中で愛される超優等生なカローラ

カローラです。名車といえばカローラしかありません。格好いいスポーツカーや高級セダンも良いですが、1966年の発売以来、国内だけでなく世界中の人々から愛されてきた名車中の名車です。一時期は安物の車というイメージでしたが現在の社長になってからテコ入れが進んで新型モデルを見るととても格好良くなっているのが分かります。もちろんハイテク化も進んでいるのでお値段もその分だけ高くなってしまってしまいましたけれども、ロングセラー商品だけあって抜群の安心感があります。他社で対抗できるとすればホンダのシビックがありますが、自家用車だけでなく教習車や営業車としても使用される超優等生のカローラにはかなわないですね。

しょくぱんさん

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10位トヨタセルシオ

セルシオ（英:Celsior）は、トヨタ自動車が1989年から2006年にかけて販売した高級セダン（Fセグメント）である。(引用元: Wikipedia)

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トヨタの高級セダン

車好きの父親がセダンの車が好きで一度は乗ってみたい車だと言っていました。トヨタはセルシオを開発するに辺り原点から綿密に耐久性を含めた部品精度等会社一丸となって取り組んだと聞いています。見た目もカッコいいです。

テッカーさん

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世界に激震を走らせたワールドプレステージカー

当時日本車といえば大衆車という既成概念を壊し、トヨタが米国の高級車市場に参入するために当時の社内基準だった部品精度や品質を徹底的に見直し初めて国産車が米国で通用する高級車として認められたモデル。

mさん

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11位トヨタヤリス

Toyota YARiS 1.5 G 2WD・CVT (5BA-MXPA10-AHXGB) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

ヤリス（Yaris）は、トヨタ自動車が生産・発売するBセグメントのコンパクトカーである。(引用元: Wikipedia)

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12位トヨタ 86

Toyota 86 GT (DBA-ZN6) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

86（はちろく）は、トヨタ自動車がSUBARU（旧・富士重工業）と共同開発したFRレイアウトのスポーツカー。トヨタとしてはスポーツ800（ヨタハチ）以来となる水平対向エンジンのスポーツカーである。SUBARUからは兄弟車のスバル・BRZが販売されていた。(引用元: Wikipedia)

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13位トヨタ GRヤリス

Osaka Auto Messe 2020 (108) - Toyota GR YARIS RZ"High Performance・1st Edition".jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

『GRヤリス（ジーアールヤリス、英語表記：GR YARIS）』は、トヨタ自動車が生産している3ドアハッチバック型のスポーツ車である。 (引用元: Wikipedia)

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14位トヨタハリアー

トヨタ公式

ハリアー（HARRIER）は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。(引用元: Wikipedia)

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顔がイケメンで、どこでも馴染む

フロントの顔もカッコよくて、どこにでも馴染むけれど気品があるたたずまい。乗っていて常にワクワクさせてくれる存在。

いろいろはさん

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SUVの常識を変えたトヨタの刺客

SUVは泥臭く、フォーマルな場には合わないという従来の常識を覆した車
カムリベースのプラットフォームに乗用車用のモノコック構造を採用し、サルーンとほとんど変わらないオンロード性能を実現した。
また30系では世界初のプリクラッシュセーフティシステムをV6エンジン車にオプション装備
現代のSUV人気の火付け役となった車だ

mさん

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15位トヨタ MIRAI

Toyota MIRAI Z (JPD20) with the factory-installed option.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

MIRAI（ミライ）は、トヨタ自動車が製造・販売する、量産車として世界初の高級セダン型燃料電池自動車である。 (引用元: Wikipedia)

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16位マツダコスモスポーツ

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17位日産フィガロ

Nissan Figaro (FK10) front.JPG by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

フィガロ（Figaro）は、日産自動車が1991年から1992年まで販売していた小型乗用車である。 Be-1（1987年）、パオ（1989年）に続き、初代マーチ（K10型）をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。 (引用元: Wikipedia)

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デザイン、カラー、内容やサイズも秀逸すぎます。

日常の中の非日常というのがコンセプトのコンパクトカーですが、デザインやカラーなど他に類を見ないセンスの良さが光る車でした。
また全く同じ形、カラー、価格で売り出されることがあれば購入したいと日々思っているほどです。

瑠璃色さん

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18位三菱 GTO

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19位マツダ CX-5

2017 Mazda CX-5 (KF) Maxx 2WD wagon (2018-11-02) 01.jpg by EurovisionNim / CC BY

CX-5（シーエックスファイブ）は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUV型の乗用車である。 (引用元: Wikipedia)

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シャープなデザインが美しい

今では街中でSUV車を見かけることが多くなりましたが、SUV車のイメージが大きく変化したのは、マツダのCX5。SUV車のパワフルな性能を維持しながらシャープな形状を実現した最高の車です。そのため、アウトドア時だけでなく、街中でも大活躍できるようになりました。女性が運転しているのが増えた一番の要因です。美しいカラーリングも見事で、他社にはない存在感があります。車の所有欲を満たしてくれる点も見事。

こうせいさん

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