最高評価
(46人の評価)
「国産名車ランキング」で最も高い評価を得ています。
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真正面からみたときは普通程度なんですが、斜め前・サイド・斜め後ろ・リアから見たときのデザインが凄くカッコイイ。フェラーリをモデルにしたかのようなデザインですし、惚れました。特にカッコイイのが、ドアより若干後ろにあるラインとリアウィングです。スポーツカーとしての人気は少ない車ですが、デザインにおいては優れていると感じます。
こーじーさん(男性・50代)
2位(90点)の評価
GTOは1730キロもありますからグランツーリスモ４の教習車で乗ったときブレーキが効かなかったのが印象に残りますね
何も言ってもホンダ党さんの評価
国産車としては滅茶苦茶カッコイイ。これでもう少し軽くてFRだったらもっと良かった。
アキラさんの評価
トヨタ ハリアー
トヨタ ランドクルーザー
レクサス RX
シボレー コルベット
ポルシェ 911
ベンツ Gクラス
トヨタ ランドクルーザープラド
日産 GT-R
トヨタ クラウン
ジープ ラングラー
トヨタ プリウス
ホンダ NSX
ホンダ ヴェゼル
マツダ CX-5
フェラーリ 488スパイダー
ランボルギーニ ガヤルド
レクサス UX
アウディ Q2
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フェラーリのようなフォルムがたまらない
真正面からみたときは普通程度なんですが、斜め前・サイド・斜め後ろ・リアから見たときのデザインが凄くカッコイイ。
フェラーリをモデルにしたかのようなデザインですし、惚れました。
特にカッコイイのが、ドアより若干後ろにあるラインとリアウィングです。
スポーツカーとしての人気は少ない車ですが、デザインにおいては優れていると感じます。
こーじーさん(男性・50代)
2位(90点)の評価