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ウラカンさんの「自動車メーカーランキング」

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更新日: 2023/06/17

ウラカン

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ランキング結果

1シトロエン

シトロエン

シトロエン (Citroën)は、フランスの大手自動車メーカー。現在はPSA・プジョーシトロエン・グループの一企業である。いち早い前輪駆動方式の採用や、窒素ガスを気体ばねに用いて高圧油圧制御する独自のサスペンション機構「ハイドロニューマチック」の開発をしていたことで知られる。

1マツダ

マツダ

マツダ株式会社(英語: Mazda Motor Corporation)は、広島県に本拠を置く日本の自動車メーカーである。

ロータリーエンジン

ルマン24時間で買った787Bが積んでるのはロータリーエンジン
あの4ローターの音はいつ聞いても神と思います
RX-7やRX-8は二ローターですが高回転まできちんと回るので本当に好きですこれからもマツダを応援しています!

1ランボルギーニ

ランボルギーニ

Lamborghini Gallardo 5.2 '08 by Falcon® Photography / CC BY

ランボルギーニ(Lamborghini)は、イタリアの自動車メーカーである。正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA(Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA)。1999年以降フォルクスワーゲングループに属する。

エンジン音

ウラカンやムルシエラゴはサウンドが良すぎる
いつ聞いてもあの音は感動します!

1アストンマーチン

アストンマーチン

アストンマーチン公式

アストンマーティン(Aston Martin )は、イギリスの乗用車メーカーでありブランドの名称である。正式な社名は「アストンマーティン・ラゴンダ」である。

1スズキ(企業)

スズキ(企業)

スズキ株式会社(英語: SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。

色んな分野で活躍してる

スイフトスポーツやカプチーノはその運動性能がお気に入りです
後ラリーカーのエスクードは大好きですもっと活躍してほしいです

1三菱

三菱

三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、略称:三菱自動車(みつびしじどうしゃ)・三菱自工(みつびしじこう)、英語: Mitsubishi Motors Corporation、略称:MMC)は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、日産自動車とフランスのルノーと共にルノー・日産・三菱アライアンスを構成している。

1ダイハツ

ダイハツ

ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英語:Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、小型車を主力とする日本の自動車メーカーである。本社所在地は大阪府池田市ダイハツ町。トヨタグループ16社のうちの一社で、トヨタ自動車の完全子会社(機能子会社)。

2ヒュンダイ

ヒュンダイ

現代自動車(ヒュンダイじどうしゃ、韓国語: 현대자동차 주식회사、英語: Hyundai Motor Company)は、韓国で最大手の自動車メーカー。傘下に起亜自動車があり、現代自動車グループを構成している。

2ゼネラルモーターズ

ゼネラルモーターズ

ゼネラルモーターズ(英語: General Motors Company)は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。本社はミシガン州デトロイト。略称は「GM」。 20世紀初頭にミシガン州で創業。1930年代から第二次大戦後にかけてアメリカ最大の市場シェアを握り、特に1950年代から60年代には世界最大の自動車メーカーとして繁栄した。70年代以降は輸入車との競争に苦しみ低迷、2009年6月1日に連邦倒産法第11章の適用を申請し倒産、国有化された。2013年12月9日にアメリカ合衆国財務省が保有するGMの株式全ての売却が完了し、国有化が解消された。

3起亜

起亜

起亜自動車(きあじどうしゃ、韓国語: 기아자동차、英語: Kia Motors Corp.)は、大韓民国第2位の自動車メーカーである。2016年の売上げ台数は330万台で、世界第8位。 かつてはマツダ、フォード・モーターと密接な関係だったが、1998年の経営破綻を境に現代自動車の傘下に入って以来、現代と密接な関係となり、「現代-起亜自動車グループ(現・現代自動車グループ)」を構成している。2012年6月の時点で、同社の32.8%の株式を現代自動車が所有。生産車種のほとんどが、現代自動車の同クラスの車種と主要部品を共有化している。

3アルファロメオ

アルファロメオ

アルファロメオ公式

第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発・生産を担っている。

ダサい

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