このお題は投票により総合ランキングが決定
みんなの投票で「日本の自動車メーカー人気ランキング」を決定します！安心と信頼の技術力が強みの、日本車メーカー。国内の新車販売数の大多数を占めるだけでなく、世界にも数多くのファンが存在します。豊富なラインナップを展開する「トヨタ」、デザイン性のある軽自動車やコンパクトカーを生み出す「スズキ」、安全性と走行性の両方を兼ねた「スバル」などをはじめ、人気の国産車メーカーが勢揃い！あなたのおすすめする、日本の車メーカーを教えてください！
最終更新日: 2025/07/16
日本の自動車販売数の大多数を占める、国産車メーカー。外車よりも比較的手に入れやすい販売価格や、日本の狭い道路事情や高湿度下での使用にも配慮された設計の車種が揃っており、多くの信頼が寄せられています。
日本車メーカーは何種類も存在し、特徴もメーカーごとにさまざまです。軽自動車から高級車まで豊富なラインナップを展開する「トヨタ」、高性能エンジンが強みの「ホンダ」、最先端技術をいち早く取り入れる「日産」、類を見ないデザインで好評を博している「マツダ」など、世界に誇る魅力を持つ自動車メーカーが名を連ねています。
このランキングでは、日本の自動車メーカーが投票対象です。過去に存在したメーカーも含め、あなたのおすすめする国産車メーカーに投票してください！
ランキングの順位は、ユーザーの投票によって決まります。「4つのボタン」または「ランキングを作成・編集する」から、投票対象のアイテムに1〜100の点数をつけることで、ランキング結果に影響を与える投票を行うことができます。
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ファミリーユースに向けた様々なレパートリーを展開しながらも、コアなニーズに対応するスポーツカーなどを生産したり、はたまた手軽な軽自動車も手掛けているオールマイティさが魅力。外観、内装もシンプルだがトヨタほどチープじゃないのがポイント。固有技術も様々で魅力がある会社。
報告旦那がお世話になっていましたが、中古でもとても品質の良い車を一生懸命探してくれ、デザイン・走りの品質・居室空間など100点の車をご用意していただけました。
報告コスパが良いように思える。というのも内装はコンパクトでシンプル。必要最低限に収まっているから、ムダがないと感じた。家具で言うならニトリ的な存在。ただ、一定以上の期待は出来ない。それが2位に留まった原因。
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力の入れどころが分かりやすく、とても潔い点が、かえって好ましいです。燃費よりも安全性能に特化したアイサイトなどの先進装置はとても分かりやすいし、どのモデルもどこか男臭さを感じるフォルムで、男の子がもともと持つクルマへの憧れを大事に保ってくれている気がして好きです。
報告昔はダサいが走りは良い、といった印象だったが、
今は見た目や内装も頑張っているし、何より安全性能にお金をかけているところが素晴らしい。安全は何よりも優先だと思う。
それに加えて走りも良く、運転手も愉しい、同乗者も酔わなくて安心とくれば車としての価値は非常に高い。
一方経済性やエコ、といった部分では企業規模や走りとの両立の中大変だとは思うが、もう一歩頑張ってほしいところでもあるので100点は付けない。
まずアイサイトの性能がすごい！自動車業界トップクラスの性能を持っていると思います！死亡交通事故0にするっていうのは有言実行なきがする。いや有言実行です！。車はほとんどＡＷＤですが、とても安定性があって好きです！。ちなみに今乗っているのがフォレスターですが、とても楽しいし安心して乗れます！（ＢＲＺ気になるなぁー）。まぁ、とりあえずこのメーカーはほんとにおすすめです。ガチです。
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ロータリーエンジン、クリーンディーゼル、Skyactivと言った、他社とは違う路線で独自性を出しているところが好きです。近年の車体デザインも洗練されていて、特にスポーティーなタイプの車種は、実際に走っているのを見てもかっこいいなあと思います。地元密着型で、CMソングに広島出身の奥田民生さんを起用したり、地元球団を全面バックアップしているのも好感度が高いです。
報告電気機器メーカーの参入が脅威となる中で、自社独自の技術を極めてプロダクトアウトすることは大事です。でも一方で、顧客の声を真摯に聴き入れて商品改良に活かしていくマーケットインの姿勢が、マツダはダントツだと感じます。それが私がマツダに乗り換えた理由です。
報告内装外装共に国産車の中でもLEXUSに張り合うか、それ以上のセンスを感じる。なのにLEXUSと比べるまでもなく安いので、庶民の味方感が強い。
一方で、走りの面でディーゼルを押し出し過ぎているのが個人的に少し気になる。燃費や経済性がいいのは理解だが、マツダのガソリン車の本気をもっと見てみたいと感じる。ロータリー、鼓動デザインなどSUBARUと共に際立った会社なので、これからも際立っていってほしい。
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高品質な商品を安く提供する。この一点に関しては間違いなくTOPだと思う。また、hybrid車は燃費も良すぎるし、LEXUSブランドは内装外装走り安全性、全てにおいて非常に高い水準なのは言うまでもない。
ただ、生産性やコストの配慮が見られる個所が意外に多く、良いんだが、最高ではない、といった印象がある。セカンドカーや道具として使う車（社用車等）には最も適している会社。
車を選ぶ時から、メンテナンス、不調の時の対応といい、何をとってもさすがと言いたいです。
今まで、引っ越しや買い替えなどでTOYOTAの営業さんには何人かにお世話になっていますが、引き継ぎもしっかりされますし、誰にあたっても本当に信頼できます。
お世辞にも安いとは言えなく、価格には反映されてしまっていますが、安心料ということで考えると営業さんと仲良くなっていろいろ教えてもらうのがお得だと思います。
地元に住んでいることもありますが、外装のデザイン、内装のデザイン、走り、車の種類の豊富さが好きで、特にＳＵＶ系で好きな車種が多いのでトヨタは好きです。特にデザインの部分は飽きもこなく、長く乗れる車が多いかなと思います。トータル的に安定のトヨタが好きです。
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元々は一番好きなメーカーでしたが、最近はどんどんデザインがダサくなる一方なので、応援したいという気持ちを込めて2位にしました。マーチをフルモデルチェンジした辺りからどうも迷走している気がします。3代目マーチはかわいくて小回りもきいて乗りやすく、大好きだったのですが...。子供の頃、社会見学で日産の工場に行ったこともあって愛着があるので、頑張ってほしいです。
報告夫婦で2台必要で、なるべく価格を抑えて中古でいいからという要望に真摯に対応していただきました。
私（妻）にはかわいいパステルパープルのマーチ。旦那にはブラックのかっこいいステップワゴンをご用意いただきました。
車の不調にも営業さんがすぐにかけつけてくれるなど、本当に感謝しかないです。
TOYOTAの営業さんと比べても質はピカイチですが、ゴーンさんのごたごたなどがあり会社的に不安な部分があるので2位にしました。残念。
外装の好みやe-powerの好みが分かれるが、走行性能、内装の質感、運転支援の割に価格は安いので嫌いではない。
一方で、他のコメントにもあるように昔ほど尖った会社では無くなってきている気もするので、日産と言えば！と言われるような会社にもう一度上がってきてほしい。
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スズキはDAIHATSUと比べられることが多い（軽自動車主力という意味で）と思うが、なんとなくスズキの方がユーザビリティに優れている印象がある。インドなどに大きく展開しているにもかかわらず国内需要をしっかりと受け止めている印象。安全性能などはもう一歩欲しいが、走りもコスパのわりに良い印象。軽を買うならスズキかホンダ。
報告今はS車のFに乗っているのですが、昔はアルト・ワークスに乗っていましたし、スイフトにも乗ったことがあります。これは、めちゃくちゃいい！車好きを興奮させるような走りで、忘れられません。中でもアルト・ワークスがすごかった。最近親の車、ワゴンRに乗りました。やはりスズキって感じで、安いけどしっかりとした軽自動車でした。軽自動車買うならおすすめです。あと普通車も良し！！（普通車はあまり乗ったことがないのであまり言えませんでしたが、スズキならいい車出してそう。ということで）
報告スズキさんはとても可愛い乗り物が多いので好きですね。アルトなどの軽が素晴らしいです。最近好みなのはハスラーですね。あの車はカラーも豊富で気分が明るくなる車ですね。テクノロジーも優れていると思いますし価格面でも頑張っていると思います。
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デザイン、品質、質感、走行性能、サービス、何を見てもワンランク上だと感じさせる、そんな車。会社も販売店も文句なし。
一方で気になるのは乗り手。小金持ちや変におらついた民度の低い層が好んで乗っている印象もある。新型以外は大体運転マナーなどが悪い印象なので、ブランドと民度の反比例が激しい会社という印象。
もし乗るなら新車でないと「そうゆう感じ（オラつきたい、金持ちアピールしたい）の人なのかな」と思われそう。
ともかく会社、車づくりはとてもいい。
国産車で外国車と争えるステイタスと乗り心地を兼ね備えた唯一のブランド。メカニックもトヨタの中で腕の良い人間しかなれないのでアフターケアも心配いらない。
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この15年軽自動車に乗ってきましたが、ダイハツのムーブを10年ほど乗っています。エンジンは不具合が多いですが、コンパクトでデザインも良く燃費もまずまずです。
報告購入したことはありませんが、秋田県民の魂が躍る竿灯で、いつも一生懸命演技するのを楽しみに拝見しています。きっと購入するとなっても手厚くサポートしてくれるのだろうなと期待させてくれる会社です。
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現時点日本の国内で使うには
PHEVは最高のメカだと思う。
新型アウトランダーはコストパフォーマンスがとても良い。
輸入車やレクサスのPHEVは高くて庶民には普及しない。
デリカやアウトランダーPHEV、トライトンなど一般受けではない尖ったユーザー層に向けての商品に思える。ただ、内装とデザインに関しては絶妙なところ。走りは良いんだろうが、、、好みではない。
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