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2位フェラーリ ラ・フェラーリ
2013-03-05 Geneva Motor Show 8266.JPG by Norbert Aepli, Switzerland / CC BY
ラ フェラーリ(LaFerrari )は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが製造していたGTカーである。車名の"La"はイタリア語の女性単数名詞に付く定冠詞で、英語では"The"にあたる。
他人に何を言われてもいい 至高の一台
F1のKERS(ブレーキで運動エネルギーを回生するシステム)をベースにした、フェラーリ初のハイブリッドというだけで最高です。スタイリングは言わずもがな、一度でいいから乗ってみたいと思わせるオーラがたまりません。
公道でも乗れるマクラーレン
初のアルティメットシリーズということもあり注目しています。旧来のマクラーレンF1より一皮向けて垢抜けた印象、かつ公道でも扱いやすいサスペンションとエアロを装備しているとあって、マクラーレンも進化してるなぁと感じた一台です。
脳ある鷹は・・・を地でいくモデル
アホみたいにうるさいエキゾーストノート、と聞いたら気にならざるを得ません。サーキット専用車ならではのチューンを施しつつ、個人所有ができるという点も夢が見られます。ロングノーズとリアのでっかいディフューザーとウイングという佇まいに、レーサー気分で羨望の眼差しを送ってしまいます。
純粋に走らせてみたいと思わせる一台
見た目は好き嫌いありそうですが、個人的にはセナの名を冠するほど、マクラーレンが力を入れた自信作という点だけで合格です。ダウンフォース特盛でスタビリティーがよい、というレビューを見るにつけ、そのウイングを薄皮を剥くように寝かせていったらどこまでトップスピードが稼げるのか、いじり倒して乗ってみたいという誘惑に駆られてしまいます。
美しい!ランボ創業50周年モデル
ランボルギーニのヴェネーノ・ロードスターはちょい前(2014年)のモデルですが、ランボルギーニの創業50周年を記念して作られたモデルで世界に9台しか存在しないという希少価値が高いところにグッときます。スタイルも美しく、ため息しか出ません。