最高評価
(57人の評価)
「スバル現行車ランキング」で最も高い評価を得ています。
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以前はインプレッサWRXというグレードでしたが、インプレッサのマイナーチェンジによって独立した車種となりました。この車はニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を果たすなどの活躍をしていて車両の素性が良くないと成し遂げられない事だと思いました。
Brendonさん(男性・40代)
3位(70点)の評価
WRCファンとしてはやっぱり、インプレッサWRX STiの流れを組むこの車に魅力を感じます。これを最後に生産終了といわれているので大変寂しい思いです。大変走りが良くてザ・スバルのスポーツカーというのはやっぱりこの車しかありません。
ふーさんさん(男性・20代)
1位(100点)の評価
やっぱりスバルと言えばWRXでしょう。その中でもこのご時世にマニュアルのみ設定のSTI。貫いてる感じがいいですねぇ。一度はEJ20の走りを体験してみたいものです。
shuさん(男性・20代)
2位(85点)の評価
なんと言っても300馬力以上のパワフルなエンジンは最高。また、乗り手を選びますがハンドリングも非常に楽しく、運転が楽しくなる。ワイド&ローに見えるデザインはいつまでも見ていたい。
Rさん(男性・30代)
トヨタ クラウン
トヨタ カムリ
レクサス IS
日産 スカイライン
トヨタ プリウス
レクサス LS
ホンダ シビックセダン
日産 シーマ
トヨタ クラウンアスリート
ベンツ Sクラス
ホンダ インサイト
日産 フーガ
レクサス ES
レクサス RC
トヨタ センチュリー
ロールスロイス ファントム
トヨタ カローラアクシオ
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独立した車種
以前はインプレッサWRXというグレードでしたが、インプレッサのマイナーチェンジによって独立した車種となりました。この車はニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を果たすなどの活躍をしていて車両の素性が良くないと成し遂げられない事だと思いました。
Brendonさん(男性・40代)
3位(70点)の評価