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スバル現行車人気ランキング!みんなが新車で買いたいのは?

スバル XVスバル フォレスタースバル レヴォーグ

このお題は投票により総合ランキングが決定

ランクイン数14
投票参加者数46
投票数92

スバルは、低重心や高剛性といった特徴を持つ"水平対向エンジン"にこだわる自動車メーカー。そんな同社で人気の車種を明らかにするべく、今回は「スバルの現行車種人気ランキング」をみんなの投票で決定します。クロスオーバーSUV「XV」や、2018年にフルモデルチェンジを果たした「フォレスター」、主力モデルの一つ「インプレッサ」、そしてステーションワゴン「レヴォーグ」など、新車で購入できるスバルの現行車種が対象。あなたが買いたいと思う車に投票してください!

最終更新日: 2021/08/27

ランキングの前に

1分でわかる「スバル」

スバルは水平対向エンジンでコアなファンが支持

重工業メーカーである「SUBARU(スバル)」はさまざまな事業を手掛けていますが、一般的に馴染みがあるのはやはり自動車製造分野でしょう。注目すべきは、軽量&コンパクト、低重心、高剛性のコアテクノロジー"水平対向エンジン(BOXERエンジン)"。1966年発売の小型乗用車「スバル1000」に初めて搭載されて以来、ほとんどの乗用車に用いられ、スバル車の特徴である耐久性の底上げなどに一役買っています。同社の代表車種である「フォレスター」や「レガシィ」「インプレッサ」などにはもちろん、この水平対向エンジンを採用。スバルは、コアなファンが多い玄人好みの自動車メーカーとして独自の地位を獲得しています。

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このランキングの投票ルール

このランキングでは、スバルの現行車が投票対象です。公式ホームページに掲載されている車種から、あなたが新車で購入したい車に投票してください!

ランキングの順位について

ランキングの順位は、ユーザーの投票によって決まります。「4つのボタン」または「ランキングを作成・編集する」から、投票対象のアイテムに1〜100の点数をつけることで、ランキング結果に影響を与える投票を行うことができます。

順位の決まり方・不正投票について

ランキング結果

\男女別・年代別などのランキングも見てみよう/

1スバル レヴォーグ

レヴォーグ(LEVORG)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売しているステーションワゴンである。

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どんなシチュエーションでもしっくりくるそんな車。

ファミリーカーとして、家族で乗るのもあり。一人で、友人と、カップルで・・どんなシチュエーションでもしっくりとくるそんな車です。
それでいて、真っ正面からの見た目はどことなく攻撃性を感じさせてくれます。
私はレヴォーグのフォグが好きです。
ステーションワゴンでありますが、角度によってはセダンぽく見えるところもかっこいいなぁと思います。

速い!かっこいい!使い勝手いい!

買ってから2年が経った私の愛車です。

まさに日本市場のために作られた車。国産ステーションワゴンではレヴォーグの右に出るものはないでしょう!

スポーツカーのような走りを楽しみながら、大荷物を載せてキャンプに行くこともできます。車好き、キャンプ好きの自分にはベストな車です。

shu

shuさん

1位に評価

新しいスバルの走り

レガシィのワゴンタイプの後継として生まれたわりにはレガシィ感は全くなく、レヴォーグとして進化を続けています。
流れるような流線型のフォルムはクーペではないにしろ、見る者を虜にさせます。
ステーションワゴンタイプで後ろに大量の荷物を載せることができるのも魅力の1つです。

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2スバル フォレスター

フォレスター(Forester)は、SUBARU(旧・富士重工業)が製造・販売するクロスオーバーSUVである。1997年に発売を開始。なお、車名は全世界共通となっている。

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万人受けするかっこよさ。雪道でも安心のawd仕様。

かっこいいんですよね、フォレスター。
外観の厳つさが私は好きです。ドシッと構えているるのに、ずんぐりを感じさせない。
自車を運転中に前からフォレスターが走ってくるとかっこいいなぁと思わせてくれます。
女性受けはあまりしないのかな?と思いますが、私はそれが逆に好きです。
助手席の乗り心地は申し分なしで、視界は良好。運転席からの視界ももちろん良好ですよ。

スバルのSUVといえばコレ

スバルのSUVといえば、このフォレスター。重厚なフォルムは威圧感がありますし、ハイパワー故に難所でも楽々乗り越えていきます。SUV本来の目的に最も適しているんですよね。大きすぎるというデメリットもありますが、そういった点を考慮してもステキな車だと思います。

大輔

大輔さん

3位に評価

万能なSUV

フルモデルチェンジしてもあまり変更がない地味なスタイリングで、自分的には好きです。
SUVとしての機能は十分です。また先進安全機能も豊富です。
走りも重厚で乗り心地がいいです。
他社のミドルサイズのSUVと比較して価格も安く、お買い得です。

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スバルブランド


トヨタ86のOEM車ですが単なるOEM車ではなく独自のスバルブランドの中に上手く溶け込んでいる、そんな感じの車です。走りは一級品、また、少しスバルらしくないのも逆に魅力の一つです。スバルの車としてサーキットレースにも出てますからもう完全にスバルの車です。

整った流線型のクーペ

デザインはトヨタと共同開発した影響を汲んでいる感じを受けるものの、エンジンはスバル十八番のボクサーを積んでいるのはさすがと言えます。
デザインもちょくちょくマイナーチェンジが行われ、より欧州をイメージしたものに変わってきています。

FRスポーツ

最近ではめっきり姿が少なくなってきてしまったFRレイアウトの車ですが、トヨタとの共同開発でこちらは86の名前でフロントとリアのデザインが違うだけの兄弟車が存在しますが、やはりスバルのBRZの方がデザイン的には好みです。

Brendon

Brendonさん

1位に評価

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4スバル XV

スバルXV(エックスブイ)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売するクロスオーバーSUVである。

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コンパクトなのにかっこいいsuv

スバルのsuvと言えば、xv フォレスター アウトバック がありますね。
その中でもxvはインパクトのあるかっこよさを備えながらもコンパクトであります。
女性が運転しているのを結構見かけます。
男性が運転しても様になるから、素敵ですよね。
そして値段も比較的にお安く、良いところづくしだと思います。

愛車

現在の愛車で通勤やドライブや旅行のお供になって頂いています。購入した理由の一番の決め手はデザインでした。しかし、走行性能も想像以上に良く、燃費も田舎では17km/L以上の燃費を誇ります。次も金銭的に余裕があればXVに乗りたいと思っています。

こう

こうさん

1位に評価

雑誌で見かけた

アウトドア系の雑誌でよく見かけ、その度お洒落な車だなど感じています。スバルらしいデザインとカラフルなカラーがマッチしてアウトドア好きの若い世代から人気があるんじゃないかと思います。街中でもよく見かけるので人気も高いと思います。

じゅ

じゅさん

1位に評価

5スバル インプレッサ

インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売する乗用車である。

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スバルといえばインプレッサ

スバルで走る車は?と問われれば、ほとんどの人がインプレッサを思いつくのではないでしょうか。それぐらいスパル車の中でも走りに特化した車ですし、ストリートだけでなくラリーにも強い所は素敵です。デザインもカッコ良く、素敵な車です。

大輔

大輔さん

1位に評価

スバルの顔

スバルの車で一番有名な車種といったら、やはりインプレッサだと思います。過去にはWRCにも出場していた車種なので世界的にも認知度の高い車種だと思いました。ワゴンタイプからセダンタイプとあって、いろいろなシチュエーションに合わせた車種が選べる所が良いと思いました。

Brendon

Brendonさん

2位に評価

小さい頃の憧れ

小さい頃にインプレッサのラジコンを買ってもらったことがありその頃から憧れの車の一台です。利便性や燃費などのことを考えないのであれば真っ先に乗りたい車として候補に上がると思います。ブルーにイエローの装飾が印象的でした。

じゅ

じゅさん

2位に評価

独立した車種

以前はインプレッサWRXというグレードでしたが、インプレッサのマイナーチェンジによって独立した車種となりました。この車はニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を果たすなどの活躍をしていて車両の素性が良くないと成し遂げられない事だと思いました。

Brendon

Brendonさん

3位に評価

走り

WRCファンとしてはやっぱり、インプレッサWRX STiの流れを組むこの車に魅力を感じます。これを最後に生産終了といわれているので大変寂しい思いです。大変走りが良くてザ・スバルのスポーツカーというのはやっぱりこの車しかありません。

スバルと言えばこの車

やっぱりスバルと言えばWRXでしょう。
その中でもこのご時世にマニュアルのみ設定のSTI。貫いてる感じがいいですねぇ。

一度はEJ20の走りを体験してみたいものです。

shu

shuさん

2位に評価

見た目が格好良い

見た目が格好良く、横から見たフォルムが美しい。走行性にも重点も置いており、静粛性もあるとのことで実際に試乗してみたいと思える。ユーリティにも優れておりカーゴルームの広さからアレンジも愉しめる。ファミリーカーにも適していながら、格好良い車に乗りたいという気持ちも実現させる素晴らしい車だと考られる。

進化

インプレッサという名前を聴くとWRCでの栄光の歴史を持つ硬派な車としてのイメージがありますが、現在はそのイメージからは少し離れてスポーティな使い勝手のいい車というイメージです。完全スポーツ路線からは少し外れたけれどインプレッサの名前が持つ魅力は十分です。

クール

スマートでシャープ、洗練されたデザインのクルマです。
インテリアも高級感があり、細部まで上品に仕上げられていて素敵です。
荷物もそこそこ積めて、小回りもきくのでファミリーカーとしても使いやすいと思います。

モテる車

外観デザインに不満が何一つなく、ぜひこの車で女の子を迎えに行ってみたいと感じさせた。格好良いだけではなくしっかりレガシィの高級感を感じさせるデザイン。私もこの車で女の子とドライブに行ってみたいものである。

外見はオッサン車だが、その実力は・・

スバルのレガシィB4は、一見普通のオジサンが乗っていそうなデザインをしています。しかしその走行性能はハンパではありません。スポーツカー顔負けの馬力といい走行性能といい、羊の皮を被った狼そのもの。見た目は普通というギャップにそそられます。

大輔

大輔さん

2位に評価

セダンらしいセダン

日本ではセダンは人気がなくなりましたが、B4はセダンらしいので好きです。
他社のセダンが車高を低くしてスタイリングをよく見せようとしているところ、B4はやや高くずんぐりとしていますが居住性や乗り心地は非常にいいです。

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レガシィのクオリティ

見た目から漂うクオリティに大人の車と感じさせる。また室内にも作り込まれたディテールから強いこだわりを感じる。ステアリングの連動ヘッドランプに死角を軽減した視界設計から、安全性能もピカイチであり、乗って味わってみたいものである。

取り回しのいいSUV

サイズがやや子ぶりなSUVで、車高がやや低いですが乗用車感覚で運転はしやすいです。
SUVとしての基本機能は十分であり、雪道ではフォレスターより走りやすいかもしれません。
先進安全機能も満載で、価格も比較的安いので好きな車です。

大人のSUV

とにかくこの車は大人という印象を受けます。2.5LのSUVでデザインのかっこよさが自分の中ではずば抜けてかっこいい。特に深いグリーンのカラーは他にはない色使い。しかし値段がかなり高い。乗りたいけど、乗れませんね…しかし大好きな車です。

こう

こうさん

3位に評価

本格的なツーリングカー

とにかく運動性能が抜群に優れたセダンタイプの車です。
エンジンは高性能ですが、ボディやサスペンションも高次元。
それでいて乗り心地も犠牲になっていません。
価格はやや高いですが、今後販売中止になる可能性の高い車なので買っていて損はないかと思います。

軽自動車であるのに快適性を感じさせる

車内が広く、それでいて安全性能に優れている。フロントドアにはUVカット付きガラスからシートヒーターなどの快適性から幅広い車内のデザイン。小回りも効いて町乗りにも適した車であり、サイドカーとして一台持ちたい車である。

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