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スバル現行車人気ランキング!みんなが新車で買いたいのは?

  • スバル フォレスター

スバルは、低重心や高剛性といった特徴を持つ"水平対向エンジン"にこだわる自動車メーカー。そんな同社で人気の車種を明らかにするべく、今回は「スバルの現行車種人気ランキング」をみんなの投票で決定します。クロスオーバーSUV「XV」や、2018年にフルモデルチェンジを果たした「フォレスター」、主力モデルの一つ「インプレッサ」、そしてステーションワゴン「レヴォーグ」など、新車で購入できるスバルの現行車種が対象。あなたが買いたいと思う車に投票してください!

  • 参加者数15
  • アイテム数14
  • 投票数49

最終更新日: 2020/07/02

ランキングの前に…1分でわかる「スバル」

スバルは水平対向エンジンでコアなファンが支持

重工業メーカーである「SUBARU(スバル)」はさまざまな事業を手掛けていますが、一般的に馴染みがあるのはやはり自動車製造分野でしょう。注目すべきは、軽量&コンパクト、低重心、高剛性のコアテクノロジー"水平対向エンジン(BOXERエンジン)"。1966年発売の小型乗用車「スバル1000」に初めて搭載されて以来、ほとんどの乗用車に用いられ、スバル車の特徴である耐久性の底上げなどに一役買っています。同社の代表車種である「フォレスター」や「レガシィ」「インプレッサ」などにはもちろん、この水平対向エンジンを採用。スバルは、コアなファンが多い玄人好みの自動車メーカーとして独自の地位を獲得しています。

本ランキングにおける「スバルの現行車」の定義

このランキングのテーマである「スバルの現行車」の定義は、「新車で購入できるスバルの自動車」です。「XV」や「レヴォーグ」など、基本的にスバルの公式ホームページに掲載されている車種であれば、投票して構いません。

ランキングの順位は、気軽に参加可能な3つのボタンによる投票と、自分の順位を決めて公開・投票するマイランキングの合計ポイントで決定します。マイランキングの方がポイントは高く、順位に及ぼす影響は大きくなります。

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ランキング結果

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TOP5集計グラフ

合計ポイント差

  1. 1位スバル レヴォーグ

  2. 2位スバル フォレスター

  3. 3位スバル WRX STI

  4. 4位スバル BRZ

  5. 5位スバル レガシィB4

ポイント男女比

  1. 1位スバル レヴォーグ

  2. 2位スバル フォレスター

  3. 3位スバル WRX STI

  4. 4位スバル BRZ

  5. 5位スバル レガシィB4

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最終更新:2020年8月3日18時頃(更新は不定期)
男女比は性別回答者のポイントのみ集計

ランキングの詳細・コメント

条件による絞り込み:なし

1スバル レヴォーグ

レヴォーグ(LEVORG)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売しているステーションワゴンである。

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速い!かっこいい!使い勝手いい!

買ってから2年が経った私の愛車です。

まさに日本市場のために作られた車。国産ステーションワゴンではレヴォーグの右に出るものはないでしょう!

スポーツカーのような走りを楽しみながら、大荷物を載せてキャンプに行くこともできます。車好き、キャンプ好きの自分にはベストな車です。

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新しいスバルの走り

レガシィのワゴンタイプの後継として生まれたわりにはレガシィ感は全くなく、レヴォーグとして進化を続けています。
流れるような流線型のフォルムはクーペではないにしろ、見る者を虜にさせます。
ステーションワゴンタイプで後ろに大量の荷物を載せることができるのも魅力の1つです。

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どんなシチュエーションでもしっくりくるそんな車。

ファミリーカーとして、家族で乗るのもあり。一人で、友人と、カップルで・・どんなシチュエーションでもしっくりとくるそんな車です。
それでいて、真っ正面からの見た目はどことなく攻撃性を感じさせてくれます。
私はレヴォーグのフォグが好きです。
ステーションワゴンでありますが、角度によってはセダンぽく見えるところもかっこいいなぁと思います。

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2スバル フォレスター

フォレスター(Forester)は、SUBARU(旧・富士重工業)が製造・販売するクロスオーバーSUVである。1997年に発売を開始。なお、車名は全世界共通となっている。

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スバルのSUVといえばコレ

スバルのSUVといえば、このフォレスター。重厚なフォルムは威圧感がありますし、ハイパワー故に難所でも楽々乗り越えていきます。SUV本来の目的に最も適しているんですよね。大きすぎるというデメリットもありますが、そういった点を考慮してもステキな車だと思います。

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万能なSUV

フルモデルチェンジしてもあまり変更がない地味なスタイリングで、自分的には好きです。
SUVとしての機能は十分です。また先進安全機能も豊富です。
走りも重厚で乗り心地がいいです。
他社のミドルサイズのSUVと比較して価格も安く、お買い得です。

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万人受けするかっこよさ。雪道でも安心のawd仕様。

かっこいいんですよね、フォレスター。
外観の厳つさが私は好きです。ドシッと構えているるのに、ずんぐりを感じさせない。
自車を運転中に前からフォレスターが走ってくるとかっこいいなぁと思わせてくれます。
女性受けはあまりしないのかな?と思いますが、私はそれが逆に好きです。
助手席の乗り心地は申し分なしで、視界は良好。運転席からの視界ももちろん良好ですよ。

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3スバル WRX STI

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走り

WRCファンとしてはやっぱり、インプレッサWRX STiの流れを組むこの車に魅力を感じます。これを最後に生産終了といわれているので大変寂しい思いです。大変走りが良くてザ・スバルのスポーツカーというのはやっぱりこの車しかありません。

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今後どうなる?

スバルはついにEJ20型エンジンの生産終了を発表。長年ファンに愛され続けてきたエンジンは、次期モデルでどう進化するのでしょうか。
新型WRXの噂も少しずつ出てきており、今後に期待が高まります。

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独立した車種

以前はインプレッサWRXというグレードでしたが、インプレッサのマイナーチェンジによって独立した車種となりました。この車はニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を果たすなどの活躍をしていて車両の素性が良くないと成し遂げられない事だと思いました。

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4スバル BRZ

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スバルブランド


トヨタ86のOEM車ですが単なるOEM車ではなく独自のスバルブランドの中に上手く溶け込んでいる、そんな感じの車です。走りは一級品、また、少しスバルらしくないのも逆に魅力の一つです。スバルの車としてサーキットレースにも出てますからもう完全にスバルの車です。

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初心者から上級者まで

2.0LのNAと、初心者でも十分扱うことのできるスペックです。逆に、上級者には少し物足りないと感じる場面もあるかもしれませんが、カスタムする楽しみを味わうには最適な1台でしょう。
デザインもひと目で「スポーツカー 」とわかるもので、カッコいいです。

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FRスポーツ

最近ではめっきり姿が少なくなってきてしまったFRレイアウトの車ですが、トヨタとの共同開発でこちらは86の名前でフロントとリアのデザインが違うだけの兄弟車が存在しますが、やはりスバルのBRZの方がデザイン的には好みです。

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5スバル レガシィB4

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外見はオッサン車だが、その実力は・・

スバルのレガシィB4は、一見普通のオジサンが乗っていそうなデザインをしています。しかしその走行性能はハンパではありません。スポーツカー顔負けの馬力といい走行性能といい、羊の皮を被った狼そのもの。見た目は普通というギャップにそそられます。

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セダンらしいセダン

日本ではセダンは人気がなくなりましたが、B4はセダンらしいので好きです。
他社のセダンが車高を低くしてスタイリングをよく見せようとしているところ、B4はやや高くずんぐりとしていますが居住性や乗り心地は非常にいいです。

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モテる車

外観デザインに不満が何一つなく、ぜひこの車で女の子を迎えに行ってみたいと感じさせた。格好良いだけではなくしっかりレガシィの高級感を感じさせるデザイン。私もこの車で女の子とドライブに行ってみたいものである。

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6スバル インプレッサ

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スバルといえばインプレッサ

スバルで走る車は?と問われれば、ほとんどの人がインプレッサを思いつくのではないでしょうか。それぐらいスパル車の中でも走りに特化した車ですし、ストリートだけでなくラリーにも強い所は素敵です。デザインもカッコ良く、素敵な車です。

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小さい頃の憧れ

小さい頃にインプレッサのラジコンを買ってもらったことがありその頃から憧れの車の一台です。利便性や燃費などのことを考えないのであれば真っ先に乗りたい車として候補に上がると思います。ブルーにイエローの装飾が印象的でした。

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スバルの顔

スバルの車で一番有名な車種といったら、やはりインプレッサだと思います。過去にはWRCにも出場していた車種なので世界的にも認知度の高い車種だと思いました。ワゴンタイプからセダンタイプとあって、いろいろなシチュエーションに合わせた車種が選べる所が良いと思いました。

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7スバル XV

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愛車

現在の愛車で通勤やドライブや旅行のお供になって頂いています。購入した理由の一番の決め手はデザインでした。しかし、走行性能も想像以上に良く、燃費も田舎では17km/L以上の燃費を誇ります。次も金銭的に余裕があればXVに乗りたいと思っています。

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雑誌で見かけた

アウトドア系の雑誌でよく見かけ、その度お洒落な車だなど感じています。スバルらしいデザインとカラフルなカラーがマッチしてアウトドア好きの若い世代から人気があるんじゃないかと思います。街中でもよく見かけるので人気も高いと思います。

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コンパクトなのにかっこいいsuv

スバルのsuvと言えば、xv フォレスター アウトバック がありますね。
その中でもxvはインパクトのあるかっこよさを備えながらもコンパクトであります。
女性が運転しているのを結構見かけます。
男性が運転しても様になるから、素敵ですよね。
そして値段も比較的にお安く、良いところづくしだと思います。

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8スバル インプレッサスポーツ

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進化

インプレッサという名前を聴くとWRCでの栄光の歴史を持つ硬派な車としてのイメージがありますが、現在はそのイメージからは少し離れてスポーティな使い勝手のいい車というイメージです。完全スポーツ路線からは少し外れたけれどインプレッサの名前が持つ魅力は十分です。

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クール

スマートでシャープ、洗練されたデザインのクルマです。
インテリアも高級感があり、細部まで上品に仕上げられていて素敵です。
荷物もそこそこ積めて、小回りもきくのでファミリーカーとしても使いやすいと思います。

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見た目が格好良い

見た目が格好良く、横から見たフォルムが美しい。走行性にも重点も置いており、静粛性もあるとのことで実際に試乗してみたいと思える。ユーリティにも優れておりカーゴルームの広さからアレンジも愉しめる。ファミリーカーにも適していながら、格好良い車に乗りたいという気持ちも実現させる素晴らしい車だと考られる。

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9スバル WRX S4

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10スバル レガシィアウトバック

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レガシィのクオリティ

見た目から漂うクオリティに大人の車と感じさせる。また室内にも作り込まれたディテールから強いこだわりを感じる。ステアリングの連動ヘッドランプに死角を軽減した視界設計から、安全性能もピカイチであり、乗って味わってみたいものである。

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11スバル インプレッサXV

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取り回しのいいSUV

サイズがやや子ぶりなSUVで、車高がやや低いですが乗用車感覚で運転はしやすいです。
SUVとしての基本機能は十分であり、雪道ではフォレスターより走りやすいかもしれません。
先進安全機能も満載で、価格も比較的安いので好きな車です。

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12スバル アウトバック

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大人のSUV

とにかくこの車は大人という印象を受けます。2.5LのSUVでデザインのかっこよさが自分の中ではずば抜けてかっこいい。特に深いグリーンのカラーは他にはない色使い。しかし値段がかなり高い。乗りたいけど、乗れませんね…しかし大好きな車です。

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13スバル ステラ

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軽自動車であるのに快適性を感じさせる

車内が広く、それでいて安全性能に優れている。フロントドアにはUVカット付きガラスからシートヒーターなどの快適性から幅広い車内のデザイン。小回りも効いて町乗りにも適した車であり、サイドカーとして一台持ちたい車である。

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14スバル WRX

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本格的なツーリングカー

とにかく運動性能が抜群に優れたセダンタイプの車です。
エンジンは高性能ですが、ボディやサスペンションも高次元。
それでいて乗り心地も犠牲になっていません。
価格はやや高いですが、今後販売中止になる可能性の高い車なので買っていて損はないかと思います。

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