多くの国産スーパースポーツは「何かに似ていたり」する中、GT-Rはイタリアのスーパースポーツにも、アメリカのマッスルカーにも似ていないクルマ。
つまりは「外国コンプレックス」を感じさせない独自のスタイルを持っているということになり、日本の自動車業界が新時代に突入した事を実感させるクルマです。
デザインだけではなく、登場初期から欧州のスーパースポーツに真っ向から喧嘩を売る姿勢もカッコ良かったと思います。

自動車マイスター

JUN MASUDAさん (男性)

5位(75点)の評価

日産の現行車ランキングでのコメント・口コミ

最先端にして最強

ホンダNSXを日本最高とするなら、日産GT-Rは日本最強という印象。
ファミリー向けセダンのシャーシを流用した初期から、最先端技術を惜しみなく投入した3代目32型のエポックメイクを経て、新たにスカイラインの名を廃したピュアスポーツカー「GT-R」として生まれ変わりました。
とにかく最先端にして最強という車。

はいとーんさん(男性・40代)

1位(100点)の評価

かっこいい車ランキングでのコメント・口コミ

この車をダサいと言っている人にあったことがない。

「日本が世界に誇れるブランド」この言葉がまさしくぴったりくる車。車の好みは人それぞれで、例えば僕は日本車が好きで、特にマツダやホンダが好きだし、かっこいいと思うけど、ダサいという人もいます。でも「GT-Rはかっこいい」を否定する日本人には本当にあったことがありません。それくらい、日本の車の象徴的な存在。
買えるかどうかは別の話ですが…。Youtubeとかを観ると海外でも高い評価をされてるし、GT-Rが一位で個人的には間違いないと思います。

テナガエビさん(男性・30代)

1位(100点)の評価

日産の現行車ランキングでのコメント・口コミ

早くてかっこいい車

車の魅力の1つに速さというものもあると思います。
ハコスカの時代から続くレースで勝つということを背負ったGT-Rは、今も昔も変わらないと思います。
スカイラインとは別の車になり、より速さに特化した存在になっていったと思いますが、伝統的な丸テールはやっぱりGT-Rの象徴だと思います。

イチさん(男性・30代)

1位(100点)の評価

日産の現行車ランキングでのコメント・口コミ

性能を考えれば安い。発売から時が経って完成形に近づいている

初登場からかなり時間が経っている日産 GT-R。新型モデルに関する情報は時折耳にするが、真偽のほどは定かではない。フェラーリやランボルギーニに匹敵する性能をもったスーパーカーが1,000万円程度から購入できるのは、お買い得ではないだろうか。また、乗車定員は4人（乗れるとは言ってない）なので、実用性においても多少優位か。