このお題は投票により総合ランキングが決定
トヨタ、ホンダに並ぶ日本の三大自動車メーカーといえば日産。自動運転など技術力の高さで知られる同社が手掛けたなかで、本当に人気なのはどの車種なのでしょうか。今回みんなの投票で決めるのは「日産の現行車種人気ランキング」です。軽トールワゴンの「DAYZ（デイズ）」や、小型ハッチバック「NOTE（ノート）」のほか、世界初の量産型電気自動車として登場した「LEAF（リーフ）」、人気のミニバン「SERENA（セレナ）」 などがありますが、これはほんの一握り。あなたが新車で購入したい日産の現行車種に投票してください！
最終更新日: 2024/12/18
日産自動車は、2018年の登録者台数がトヨタに次ぐ2位で、ホンダを加えた日本三大自動車メーカーを形成。1918年、前身である快進社の時代に「ダット41型」と呼ばれる乗用車を発売すると、技術力の高さから"技術の日産"として長らく親しまれてきました。その後も同じく長い歴史を持つ「スカイライン」（1957年）や、大衆ミドルセダン「ブルーバード」（1959年）、優雅なフォルムで男性の心をつかんだ「フェアレディＺ」（1969年）など、数々の名車をリリース。現在も自動運転をはじめ、持ち前の技術力を結集した最先端自動車の開発に注目が集まっています。
国産車に関するランキングはこちら！
日産の車はランクイン？
このランキングでは、日産の現行車が投票対象です。公式ホームページに掲載されている車種から、あなたが新車で購入したい車に投票してください！
ランキングの順位は、ユーザーの投票によって決まります。「4つのボタン」または「ランキングを作成・編集する」から、投票対象のアイテムに1〜100の点数をつけることで、ランキング結果に影響を与える投票を行うことができます。
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同じ日産車でありながらとにかく速いことに特化したGT-Rに対し、オシャレさも加味する方向を持ったラグジュアリースポーツカー。
ボディのデザイン的にはやはりきれいでこちらのほうが好みです。
かといって走りが生ぬるいかというと、これまたそんなことはない。
スタイリッシュなデザインでコンパクトなサイズ感なので乗りやすいと思います。
2人乗りなので、恋人とのドライブは特別感が出ると思います。
ノーズロングな見た目がとてもかっこよく、国産車のなかでは最もかっこいいスポーツタイプの車だと思います。
初代が発売されてからずっと進化をし続けている車で、Z33のときに大きなサイズになり扱いが難しくなりましたが、Z34からは細かい動きにも対応できるようになっています。
ツーシーターというところが、2人だけの特別な空間を演出してくれます。
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子どもが3人いるのでトランクが上だけ開くのも助かるし、ほかのメーカーのミニバンよりも車体も高いので運転しやすい。
オプションもたくさんあって消臭など子持ちには嬉しいところがある。
手を使うことなくスライドドアを開けられるところもすごいと思う。
子供が二人目妊娠中に凄く悩んで、広い車に乗り換えた方が後々良いのではと、探して探してセレナに出会いました！！広さだけでなく私が車を選ぶ時に、好きなポイントがいくつもありました！
◎収納がいっぱいある事！さらに、バックドアが二つに！大きい車だと、バックドアが開けづらいけど、コレはバックドアが上半分から開くので狭いスペースでも荷物の出し入れが簡単！！
◎スマートセンターシートというのがあって、シーンアレンジが出来るので、いろんなシーンに合わせて、シートを変えれるのが良い。
◎お気に入りは、セカンドシートが横スライド出来る事！これは凄[続きを読む]
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4WDもあり2WDもある大型SUVで、通常の5人乗りに加えて7人乗りの設定があるのが嬉しいところです。
CMでも流れているように、雪道を走破する映像は「自分もこんな風に走ってみたい」と思わせられます。
またフルモデルチェンジ以降、マイナーチェンジごとに精悍な顔つきがさらに進化しています。
初代の開発当初はSUVの大ブームで、それもオフロードだけでなく、街乗りの快適さを求められるような時代でした。
苦戦の続いていた日産は思い切って開発者に依らず、消費者へ徹底的にリサーチして、純粋に消費者に求められているものとしてこの車を開発したそうです。
それが功を奏した車。
他社でも自運転支援がありますが、SUVではラインナップが少ないので、エクストレイルにこの機能は素晴らしいと思います。
特に現行は以前のエクステリアから一新され、今風になっているので高級感も出ていて、乗っててかなり満足感を得られます。
Nissan ELGRAND 250Highway STAR S (5BA-TE52) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
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周りで乗っている人がとても多く、ノートからノートに買い替える人もいるくらい運転しやすい。
最新の機能もついているので、リーズナブルなのに高級感もあり長く乗れる。飽きがこない。
リコールがたまにあるみたいだが、ほかのメーカーの同じ型に比べると少ないと思う。
長らく続いてきたガソリンエンジンを捨て、電気を動力源にしたモーターで走る未来の車が出たときは衝撃でした。
意外なのが、この車はとても速いこと。
モーターの回転力をダイレクトにタイヤに伝えているイメージです。
モータースポーツでの活躍も期待します。
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日産が10年以上前に販売開始した電気自動車です。正直初期モデルはだいぶダサかったですが、2台目にモデルチェンジをしてスタイリッシュになりました。これなら買ってもいいかも、って思うほど。
まだ電気自動車なんてほぼ知られていない時代に出しちゃう日産、そういうチャレンジ精神が好きです。最近は他のメーカーも電気自動車を出し始めて、かなり押され気味だけど、頑張って欲しいですね。
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キューブはモデルチェンジをするたびに個性的なスタイリングになっていくところが私は大好きです。
1番の魅力はやっぱり室内の広さだと思います。
国産コンパクトカーのなかでは1番の広さではないでしょうか。
大人4人がゆったり乗れて実用的だと思います。
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最先端にして最強
ホンダNSXを日本最高とするなら、日産GT-Rは日本最強という印象。
ファミリー向けセダンのシャーシを流用した初期から、最先端技術を惜しみなく投入した3代目32型のエポックメイクを経て、新たにスカイラインの名を廃したピュアスポーツカー「GT-R」として生まれ変わりました。
とにかく最先端にして最強という車。
はいとーんさん
1位(100点)の評価
早くてかっこいい車
車の魅力の1つに速さというものもあると思います。
ハコスカの時代から続くレースで勝つということを背負ったGT-Rは、今も昔も変わらないと思います。
スカイラインとは別の車になり、より速さに特化した存在になっていったと思いますが、伝統的な丸テールはやっぱりGT-Rの象徴だと思います。
イチさん
1位(100点)の評価
性能を考えれば安い。発売から時が経って完成形に近づいている
初登場からかなり時間が経っている日産 GT-R。新型モデルに関する情報は時折耳にするが、真偽のほどは定かではない。フェラーリやランボルギーニに匹敵する性能をもったスーパーカーが1,000万円程度から購入できるのは、お買い得ではないだろうか。また、乗車定員は4人（乗れるとは言ってない）なので、実用性においても多少優位か。
gohさん
1位(100点)の評価