ダイハツ現行車人気ランキング！みんなが新車で買いたいのは？

このお題は投票により総合ランキングが決定

ランクイン数13

投票参加者数72

投票数617

ダイハツは、近年人気を集める軽自動車の分野で、長らくシェア1位を獲得している自動車メーカー。そんな同社で人気の車種を明らかにするべく、今回は「ダイハツの現行車種人気ランキング」をみんなの投票で決定します。看板車種であるトールワゴン「ムーヴ」、レトロモダンなデザインが特徴の「ムーヴキャンバス」、スタイル・アクティバ・スポーツという3タイプで展開する「キャスト」、軽とは思えない広々とした居住空間がウリの「タント」などの軽自動車は何位にランクイン？トールワゴン型のコンパクトカー「トール」をはじめとする普通車でもOKです。あなたが購入したいダイハツの現行車種に投票してください！

最終更新日: 2024/10/14

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1分でわかる「ダイハツ」

軽自動車の基礎を築いた"ダイハツの軽"

ダイハツ（ダイハツ工業）は、発動機メーカーとして歴史をスタート。1930年に生産を始めた小型三輪車が自動車メーカーとしての第一歩となりました。1957年になると世界へと目を向け、使い勝手のよさと安さが特徴の三輪自動車「ミゼット」が日本だけでなく、インドネシアやタイなどで大ヒットしました。その後、同社の高性能エンジンに目を付けたトヨタ自動車と業務提携をしながらも、看板車種「ミラ」（1980年～）や、1995年の発売から現在も主力車種となっている「ムーヴ」など、数々の革新的な軽自動車をリリース。現在の軽ブームを支えています。

このランキングの投票ルール

このランキングでは、ダイハツの現行車が投票対象です。公式ホームページに掲載されている車種から、あなたが新車で購入したい車に投票してください！

ランキング結果

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性別すべて

年代すべて

血液型すべて

期間すべて

1位ダイハツコペン

60.8点(53人が評価)

DAIHATSU COPEN Robe LA400 01.jpg by CEFICEFI / CC BY

コペン（Copen、COPEN）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車規格の前輪駆動2人乗りクーペ型オープンカーである。(引用元: Wikipedia)

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日本を代表する軽オープン

言わずと知れた日本を代表する軽オープンカー。ボディの着せ替えが出来るというコンセプトも斬新で唯一無二の存在の車だと思います。電動アクティブトップという初代からの魅力を引き継いでいる点も素晴らしい。インテリアのクオリティも高く、いつかは手に入れたい車です。

たつしさん

2位(95点)の評価

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2位ダイハツキャスト

59.8点(57人が評価)

Daihatsu CAST STYLE G"SA III" (DBA-LA250S-GBVF) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

キャスト（CAST）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽トールワゴン（STYLE）、および製造・販売していた軽SUV（ACTIVA）、軽トールワゴン（SPORT）である。 (引用元: Wikipedia)

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自分好みのタイプにアレンジできる

キャストはデザインの異なる3つのタイプから自分好みのスタイプを選ぶことができるのがとっても良いです。またタイプ毎にインテリアも違っていてとってもお洒落なので女性向きかもしれません。またセーフティシステムが搭載されていて安全性も高いのが良いです。

さゆみさん

3位(70点)の評価

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かわいい

デザインが良く乗り心地も良い。

ゲストさん

1位(100点)の評価

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3位ダイハツアルティス

51.6点(46人が評価)

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トヨタカムリと思いきや

ダイハツアルティスはトヨタカムリのOEM供給モデル。燃費は28.4km/リットル（JC08モード）と、ミドルクラスセダンとしては素晴らしい数値を誇っている。奇をてらいたい人にぜひおすすめ。

gohさん

2位(90点)の評価

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ほとんどカムリと同じ

カムリだと思ったらダイハツマークでした。でもほとんどカムリと同じです。

メロン嫌いさん

1位(75点)の評価

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4位ダイハツロッキー

18.7点(53人が評価)

Daihatsu Rocky Premium 2WD (5BA-A200S-GBVV) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

ロッキー (ROCKY)は、ダイハツ工業が製造・販売する小型SUVタイプの自動車である。 (引用元: Wikipedia)

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ダイハツ、凄い！

まずは外装。 5ナンバーとは思えない迫力の顔でかっこいいです。
内装はレッドとシルバーとブラックの色でスポーティです。
走行性能は1000cc turbo とは思えないくらいのトルクがあります。
とても気持がいいです。なんと言っても最高のsuvだ。

Daihatsuさん

1位(100点)の評価

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カッコイイのにお手頃価格

流行りのSUVでありながら、お手頃価格。しかもKRエンジンは、1000ccながら十分な動力性能を持っています。また、新開発のDCVTはギヤ駆動とベルト駆動が切り替わるハイテクなミッションです。荷物も充分に積めるトランクルームもあり、とにかくお買い得なクルマです。

たつしさん

1位(100点)の評価

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カッコイイフォルム

SUVの力強さと洗練されたデザインがかっこよくて好きです。
室内もスポーティーなデザインでカッコよさ満点です。
ロッキーでドライブしたらテンション上がるな～と思います。
また大きく見えるのに、小回りのきく利便性があるのもいいと思います。

おろこさん

3位(70点)の評価

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5位ダイハツタント

17.9点(56人が評価)

Daihatsu Tanto X 2WD (6BA-LA650S-GBGF).jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

タント（初代、4代目：Tanto、2代目：TANTO、3代目：TanTo）は、ダイハツ工業が生産・販売している軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）のブランド（商標）、車名。生産はダイハツ滋賀工場（第2地区）で行われていた。 (引用元: Wikipedia)

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広々した車内

ダイハツといえばやっぱりタントです。軽自動車なのにとっても広々しているのでファミリーカーにしても全然窮屈さを感じないところが魅力です。ミラクルオープンドアなので大きい物を運び込むのにとっても都合な良くて、またシャープなデザインもカワイイです。

さゆみさん

1位(100点)の評価

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前列の広さが凄い！

タントというと軽ハイトワゴンの火付け役ともなった車です。その特徴はセンターピラーレスにあるように感じるのですが、実際乗ってみると運転席・助手席の広さの凄さに驚きます。男性の私でさえ、運転席を一番奥まで下げるとアクセル・ブレーキを踏みづらくなるんです。ハンドルまで手が届かないぐらいですし、本当に広い。軽自動車とは思えない程の広さが魅力ですね。

大輔さん

1位(100点)の評価

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大開口のドア

タントのドアは大開口なので乗り降りがとってもらくちんで、軽とは思えないほど広々とした室内空間が魅力的です。
シートアレンジも多才なので様々なシーンで使いやすいと思います。
軽なのに電動スライドドアなのも嬉しいです。

おろこさん

1位(100点)の評価

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6位ダイハツタフト

17.0点(46人が評価)

The frontview of Daihatsu TAFT G Turbo 2WD (5BA-LA900S-GBGZ).jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

タフト（TAFT）とは、ダイハツ工業が生産・販売しているクロスオーバーSUV (CUV) タイプの軽自動車（2代目）及び、過去に生産・販売していたジープ（ヘビーデューティー）タイプの普通商用車（初代）である。 (引用元: Wikipedia)

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ガラスルーフが魅力的

発売されたばかりですが、色々な意味でインパクトのある車だと思います。なんと言っても、ガラスルーフが全車標準装備というのが驚きです。開放感のあるインテリアは、軽自動車の域を超えていると思います。好き嫌いはあるかもしれませんが、デザインも個性的で飽きのこない車ではないでしょうか。

たつしさん

3位(90点)の評価

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スクエアでワイルドな内外装

いろいろと外装オプションをつけられて自分らしさを表現できる。
だが、何も外装オプションつけていない標準のタフトの後ろのデザインが
いまいちかな... メッキパックつけたらかっこいいけれどね。

Daihatsuさん

2位(95点)の評価

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アウトドア用

ダイハツの中で一番アウトドア向きです。
特に天井に空いた大きな窓が魅力的です。
星空を見るために寝っ転がっても十分広さはあります。威圧感も感じません。
窓も大きく景色がしっかり見えるのでドライブも最高に気持ちがよさそうです。

みーさん

3位(75点)の評価

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7位ダイハツミライース

15.3点(44人が評価)

Daihatsu Mira e-S X"SA III" (DBA-LA350S) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY

ミライース（Mira e:S）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車（軽セダン）であり、ミラシリーズ（2018年3月から6月までの3か月間を除く）としてダイハツの軽乗用車ラインナップのエントリークラスを担う。ミライースの発売と入れ替わる形で販売終了となったエッセ同様、商用モデル（軽ボンネットバン）は設定されていない。 (引用元: Wikipedia)

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う～ん

40～1点

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この値段でこの燃費やヤバ過ぎる

価格破壊といっても過言ではない程の性能ですね。車両価格は軽自動車で最安の部類というのに、燃費は30km/L越えというのですからコスパ最強です。かといって加速性能が悪いとかありませんし、普通に走ります。現行車になって丸っこくてカワイイデザインになりましたし、本当に凄い車ですね。

大輔さん

2位(90点)の評価

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ブルース・ウィリスのCMが懐かしい

ブルース・ウィリスがミライースのCMに出演していたのが印象に残っている。ダイ・ハードシリーズのファンである僕からすればかなり衝撃的だった。

ミライースを買うとすれば、最低グレードのB“SA Ⅲ”がいい。てっちんホイールに樹脂ミラーで、飾りっ気が1ミリも感じられない営業車向けグレードだが、価格が90万円ちょっと。オプションのカーナビは装着せず、ドンキで買ったスマホスタンドに画面の割れたiPhone 5sをくっつけ、yahoo!カーナビを使用したい。その方がそれらしい。