ダイハツは、近年人気を集める軽自動車の分野で、長らくシェア1位を獲得している自動車メーカー。そんな同社で人気の車種を明らかにするべく、今回は「ダイハツの現行車種人気ランキング」をみんなの投票で決定します。看板車種であるトールワゴン「ムーヴ」、レトロモダンなデザインが特徴の「ムーヴ キャンバス」、スタイル・アクティバ・スポーツという3タイプで展開する「キャスト」、軽とは思えない広々とした居住空間がウリの「タント」などの軽自動車は何位にランクイン？トールワゴン型のコンパクトカー「トール」をはじめとする普通車でもOKです。あなたが購入したいダイハツの現行車種に投票してください！
最終更新日: 2020/06/30
このお題は投票により総合ランキングが決定
このランキングでは、ダイハツの現行車が投票対象です。公式ホームページに掲載されている車種から、あなたが新車で購入したい車に投票してください！
ランキングの順位は、気軽に参加可能な3つのボタンによる投票と、自分の順位を決めて公開・投票するマイランキングの合計ポイントで決定します。マイランキングの方がポイントは高く、順位に及ぼす影響は大きくなります。
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条件による絞り込み：なし
Daihatsu Tanto X 2WD (6BA-LA650S-GBGF).jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
タント（初代、4代目：Tanto、2代目：TANTO、3代目：TanTo）は、ダイハツ工業が生産・販売している軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）のブランド（商標）、車名。生産はダイハツ滋賀工場（第2地区）で行われていた。
Daihatsu Rocky Premium 2WD (5BA-A200S-GBVV) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
ロッキー (ROCKY)は、ダイハツ工業が製造・販売する小型SUVタイプの自動車である。
カッコイイのにお手頃価格
流行りのSUVでありながら、お手頃価格。しかもKRエンジンは、1000ccながら十分な動力性能を持っています。また、新開発のDCVTはギヤ駆動とベルト駆動が切り替わるハイテクなミッションです。荷物も充分に積めるトランクルームもあり、とにかくお買い得なクルマです。
カッコイイフォルム
SUVの力強さと洗練されたデザインがかっこよくて好きです。
室内もスポーティーなデザインでカッコよさ満点です。
ロッキーでドライブしたらテンション上がるな～と思います。
また大きく見えるのに、小回りのきく利便性があるのもいいと思います。
かっこよさを兼ね備えた車
まず見た目からしてイケメンです。
サイズ感も丁度よく大きすぎず小さすぎずの車です。
キャンプなどのアウトドア向きの車なのでキャンプに行く際に乗りたいと思いました。
デザインもかっこよさが目立ちますが女性が乗っても絵になります。
ターボだとグイグイ走る
それなりの値段にはなりますけど、Ｘグレード等のターボアリだと加速が凄いですね。軽なのにこんなに走るの？と驚く事間違いなしの加速性能です。軽ワゴンなので荷物もそこそこ詰めて便利です。男性好みのデザインになっているので、男性の私でも乗りやすいのがいいですね。
手軽な価格で燃費も良い
ムーヴは広々していてまた燃費もよくとても使い勝手の良い車です。それでいて安いのでセカンドカーとしては最適だと思います!後部座席を左右分割にしたりシートアレンジがたくさん出来るのでとても使い安いところも魅力です。
万人受けしそう
色によって老若男女問わず乗れそうで、シンプルな見た目です。紫外線、赤外線カットしてくれるので、夏の日差しが強い日も安心して運転できそうです。ドアが90度開くので、荷物の出し入れもスムーズにできそうです。
Daihatsu Mira e-S X"SA III" (DBA-LA350S) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
ミラ イース（Mira e:S）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車（軽セダン）であり、ミラシリーズ（2018年3月から6月までの3か月間を除く）としてダイハツの軽乗用車ラインナ...
ブルース・ウィリスのCMが懐かしい
ブルース・ウィリスがミライースのCMに出演していたのが印象に残っている。ダイ・ハードシリーズのファンである僕からすればかなり衝撃的だった。
ミライースを買うとすれば、最低グレードのB“SA Ⅲ”がいい。てっちんホイールに樹脂ミラーで、飾りっ気が1ミリも感じられない営業車向けグレードだが、価格が90万円ちょっと。オプションのカーナビは装着せず、ドンキで買ったスマホスタンドに画面の割れたiPhone 5sをくっつけ、yahoo!カーナビを使用したい。その方がそれらしい。
この値段でこの燃費やヤバ過ぎる
価格破壊といっても過言ではない程の性能ですね。車両価格は軽自動車で最安の部類というのに、燃費は30km/L越えというのですからコスパ最強です。かといって加速性能が悪いとかありませんし、普通に走ります。現行車になって丸っこくてカワイイデザインになりましたし、本当に凄い車ですね。
Daihatsu Mira TOCOT G"SA III'"2WD (DBA-LA550S-GBVF) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
ミラ トコット（Mira TOCOT）は、ダイハツ工業が製造・販売しているハッチバック型（軽セダン）の軽自動車。その名の通りミラシリーズに属しており、単に「トコット」とも呼ばれる。
レトロモダンなデザインがかわいい
グッドデザイン賞2018を受賞しているミラトコットのデザインは、程よく力が抜けており、いい意味で「ゆるさ」を持っている感じがする。
あと、ダイハツの軽自動車は安い。
Daihatsu THOR CUSTOM G 2WD (5BA-M900S-GBVE) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
トール（THOR）はダイハツ工業が製造・販売するトールワゴン型のコンパクトカー（小型乗用車）である。
可愛いボディライン
丸っぽくもあり四角くも感じる可愛らしいボディラインが魅力的な車です。
室内も広く移動がしやすいように設計されているので着替えや車内泊があっても苦に感じない程広く感じます。
特に真正面から見た顔がとても可愛らしいです。
見た目がカッコイイ
見た目がカッコイイし、小回りが利く軽自動車です。カラーも沢山あり、発色も良さそうです。運転席にシートヒーターが付いているので、冬場でも快適に運転できそうだからです。スマアシⅢがついているので、心強いです。
The frontview of Daihatsu TAFT G Turbo 2WD (5BA-LA900S-GBGZ).jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
タフト（TAFT）とは、ダイハツ工業が生産・販売しているクロスオーバーSUV (CUV) タイプの軽自動車（2代目）及び、過去に生産・販売していたジープ（ヘビーデューティー）タイプの普通商用車（初代）である。
DAIHATSU COPEN Robe LA400 01.jpg by CEFICEFI / CC BY
コペン（Copen、COPEN）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車規格の前輪駆動2人乗りクーペ型オープンカーである。
日本を代表する軽オープン
言わずと知れた日本を代表する軽オープンカー。ボディの着せ替えが出来るというコンセプトも斬新で唯一無二の存在の車だと思います。電動アクティブトップという初代からの魅力を引き継いでいる点も素晴らしい。インテリアのクオリティも高く、いつかは手に入れたい車です。
トヨタ カムリと思いきや
ダイハツ アルティスはトヨタ カムリのOEM供給モデル。燃費は28.4km/リットル（JC08モード）と、ミドルクラスセダンとしては素晴らしい数値を誇っている。奇をてらいたい人にぜひおすすめ。
Daihatsu Move Canbus 101.JPG by Ten-nen Gas / CC BY
ムーヴ キャンバス（MOVE CANBUS）は、ダイハツ工業が製造・販売するムーヴシリーズの軽トールワゴン。名目上はムーヴシリーズで初のスライドドアを採用した車種である。
かわいいデザイン
かわいいデザインと２バイカラーのボディカラーがとってもいいです。
ミント×ホワイトとベージュ×ホワイトが特にかわいくてお気に入りです。
室内も明るく、アクセントカラーも入っているので女子ウケ抜群のクルマだと思います。
Daihatsu CAST STYLE G"SA III" (DBA-LA250S-GBVF) front.jpg by Tokumeigakarinoaoshima / CC BY
キャスト（CAST）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽トールワゴン（STYLE）、および製造・販売していた軽SUV（ACTIVA）、軽トールワゴン（SPORT）である。
自分好みのタイプにアレンジできる
キャストはデザインの異なる3つのタイプから自分好みのスタイプを選ぶことができるのがとっても良いです。またタイプ毎にインテリアも違っていてとってもお洒落なので女性向きかもしれません。またセーフティシステムが搭載されていて安全性も高いのが良いです。
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前列の広さが凄い！
タントというと軽ハイトワゴンの火付け役ともなった車です。その特徴はセンターピラーレスにあるように感じるのですが、実際乗ってみると運転席・助手席の広さの凄さに驚きます。男性の私でさえ、運転席を一番奥まで下げるとアクセル・ブレーキを踏みづらくなるんです。ハンドルまで手が届かないぐらいですし、本当に広い。軽自動車とは思えない程の広さが魅力ですね。
広々した車内
ダイハツといえばやっぱりタントです。軽自動車なのにとっても広々しているのでファミリーカーにしても全然窮屈さを感じないところが魅力です。ミラクルオープンドアなので大きい物を運び込むのにとっても都合な良くて、またシャープなデザインもカワイイです。
背が高い
ミラクルオープンドアで、前後の席の間の障害物が無いので、乗り降りも楽そうだし、大きな荷物の出し入れもスムーズにできそうです。背が高いので、子供などはかがまずに車内を移動できそうです。カラーも爽やかな色があっていいと思います。
大開口のドア
タントのドアは大開口なので乗り降りがとってもらくちんで、軽とは思えないほど広々とした室内空間が魅力的です。
シートアレンジも多才なので様々なシーンで使いやすいと思います。
軽なのに電動スライドドアなのも嬉しいです。
使い勝手を極めた車
DNGAの第一弾で、使い勝手の良さや維持費の安さ、本体価格の安さ全てに優れていて、売れているのが納得の車です。エクステリアデザインや塗装などのクオリティも高く、色々な意味で日本の軽自動車は凄いなと感心する1台です。